经过三年的参赛，奥迪的电动赛车RS Q e-tron终于在达喀尔拉力赛中取得全场比赛冠军，车手卡洛斯·塞恩斯为奥迪拿下宝贵的达喀尔奖杯，当然RS Q e-tron并非一台纯电赛车，而是增程式设计，结合了来自DTM的四缸发动机和来自FE电动方程式的电机，油箱容量达到340L，比一般的油车都多出数倍，2024款奥迪RS Q e-tron有...
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今年的奥迪RS Q e-tron赛车应该说是参赛以来最为成熟的一代，全车重量分布的细微调整和重新设计的座舱细节极大地提高了安全性；转向系统和传动系统的改进也优化了整车的可靠性表现。至于对拉力赛车而言最为重要的悬架变化，则在重量、性能和新部件的适配之间做到了完美的平衡。除了动力总成在规则内有了小幅提升外，2...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 奥迪儿童电动车 RS Q E-tron 学好姐姐ce 发布时间:1分钟前还没有任何签名哦 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
2022年，奥迪运动车队出征全新T1 Ultimate级别的比赛，驾驶的三辆奥迪RS Q e-tron赛车均在达喀尔拉力赛的首秀上以亮眼表现顺利完赛，并在其中4个赛段成功登上领奖台。2023年，奥迪运动车队再度出征达喀尔拉力赛，完成长达8900公里的全部赛程，其中2次获得赛段冠军，14次登上领奖台，7次跻身总排名前三位，以非凡...
在前后轴都配备了单齿轮变速箱，虚拟中央差速器可以根据需要在前后轴之间分配扭矩，此外，限滑差速器也将通过电子系统管理，由于布线多系统复杂，奥迪RS Q e-tron的可靠性问题还等着团队解决，尤其在高温干燥的沙漠地段。除了可靠性，奥迪的多动力系统也被网友吐槽，其实仅仅依靠650马力的2.0T发动机和295L的大油箱就...
奥迪揭晓了专为应对严峻达喀尔拉力赛而打造的RS Q E-Tron升级版车型。 这款拉力赛专用SUV迎来了它的第三次进化,奥迪已确定将参加于1月举办的2024年达喀尔拉力赛。赛事路线总长近5000英里,将穿越沙特阿拉伯的岩石与沙漠地带。 据奥迪介绍,此次升级增强了RS Q E-Tron的安全性、驾乘舒适度及车辆可靠性,同时还实现了...
奥迪原厂出品RS Q e-tron儿童电动车 超酷的宝宝车!#奥迪 #奥迪原厂精品 #交车仪式只是您享受服务的开始 #奥迪原厂精品 - 一汽奥迪安阳中升汇迪于20241219发布在抖音,已经收获了20.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
奥迪宣布以改进的 RS Q e-tron 重返 2024 年达喀尔拉力赛季——这是这家德国汽车制造商在 2023 赛季令人失望的结果。在分析了电动越野车的弱点后，奥迪Team Sport透露了改进措施，使赛车在明年的比赛中更具竞争力。在上个赛季中，三辆 RS Q e-tron 参赛车队中有两辆退役，Nasser Al-Attiyah 和 Mathieu ...
奥迪运动车队在2022年以三辆RS Q e-tron赛车勇闯T1 Ultimate级别比赛,首秀即斩获亮眼表现,不仅成功完赛,更是夺得4个赛段冠军,14次登上领奖台。2023年奥迪运动车队二度出征,再次两夺赛段冠军,14次登上领奖台,7次进入总排名前三。而在今年的比赛中,奥迪运动车队的“冠军梦之队”再次厉兵秣马,越战越勇,共夺得2...