核心方面，全新奥迪e-tron GT Quattro 搭载双电机四驱动力系统，可输出最大功率503马力（370kW），启动弹射模式后可瞬时爆发585马力（430kW），并配备97kWh的电池组，0-100km/h加速时间为4s，WLTP工况下最高续航达622km，充电10分钟可补充285公里续航。悬架方面，该车采用了双腔双阀的全新空气悬架，双腔结构可以改变...
首先，谈及R8的性能表现，它是一款搭载中置引擎的超跑，可选择V10或V10涡轮增压发动机，拥有高达620马力的强劲动力。从静止状态加速到100公里/小时仅需大约3秒钟，这一成绩无疑彰显了其卓越的性能实力。其次，在设计层面，奥迪R8展现了别具一格的美学理念。其流线型车身线条、低矮的车顶设计以及大尺寸轮毂，共同营造...
奥迪R8是一辆超级跑车。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超跑。基于兰博基尼盖拉多的开发平台,融合了奥迪在众多体育赛事中突破传统概念的经验、技术和完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四驱系统以及奥迪全铝车身空间框架结构,赋予奥迪R8在赛道和公路上出色的动力性能和出众的现象。 以奥迪R8 2022款 V10为例,其车身尺...
如今第三代R8与Temerario的联姻,实则是大众集团内部的技术权谋:兰博基尼凭借销量增长赢得独立研发权,而奥迪的超跑基因正在被“技术寄生”掏空。 这种“借壳重生”还带来一个致命副作用,Temerario追求极致性能,R8却标榜“日常实用性”,导致同一平台下的产品逻辑分裂。 当奥迪宣传“铝制空间框架减少50%零部件”时,却避谈...
奥迪超跑亮相!146.88万 在广州车展期间,奥迪首款电动超跑正式亮相,并在国内上市,定价为146.88万元! 外观方面,奥迪RS e-tron GT整体延续了e-tron GT的设计轮廓,但在细节上增添了一些更加运动的设计元素。前脸采用标志性的单框架封闭格栅,搭配矩阵式LED大灯,并与前翼子板的跑车装饰相连。车身侧面线条极具轿跑风格,...
最近车圈炸开了锅——奥迪居然推出了一款起售价只要13万的轿跑!你没听错,这个价格放在以前连奥迪的“车标钱”都不够,但现在不仅能买到奥迪的豪华基因,还直接送上了超跑级的配置。这波操作让不少原本打算买新能源车的年轻人直呼“真香”,甚至有人连夜退订了刚看中的国产电动车,转头就冲进了奥迪4S店。
奥迪R8属于超跑。以下是关于奥迪R8作为超跑的具体解释：产品定位：奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，这一定位本身已经说明了其超跑的身份。开发平台与技术：奥迪R8基于兰博基尼Gallardo的开发平台，并融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验和技术，这些都为其作为超跑提供了坚实的基础。动力性能：奥迪...
永恒的经典！奥迪“国宝级”R8超跑实拍，5.2L大排量+碳纤维尾翼 作为奥迪首款中置引擎的超跑,R8已经是最末一代燃油车的版本，目前已经停产，除了外形和其他奥迪车差别较大外，逼格也是最高的，自从6.0TW12大排量的A8L停产后，它的排量是奥迪全系最高的，达到5.2L，和兰博基尼小牛GALLARDO同款，拥有和F1赛车那样...
最后要说的是动力部分，作为奥迪家族中少见的中置引擎超跑，奥迪R8 2022款 V10 Coupe PerFormance 搭载的是一套5.2L自然吸气发动机，最大功率456KW，在7挡双离合的配合下，整车的零百加速时间仅需3.1秒，符合大家的用车需求。结束语：从前面的分析不难看出，作为奥迪家族中少见的中置引擎超跑，奥迪R8的整车造型是...
BBA唯一量产超跑成绝唱!奥迪发布R8最终版:售176万元 近日,在汽车界掀起了一阵波澜的消息是,奥迪正式发布了R8 Japan Final Edition的官方照片。这款车型不仅是对日本市场的一次深情告别,更是奥迪R8传奇之旅的完美收官。售价高达3508万日元,折合人民币约为176万元,且全球限量发售仅8台,使得这款特别版车型成为了收藏...