从豪华车销量榜单中不难发现，奔驰、宝马和奥迪的主流车销量相差并不大。最重要的是，在三者之后，其他品牌和BBA的销量则巨大。所以，就算说难听点，奥迪也是一线豪华车的下限品牌。奥迪的档次感之所以不如宝马和奔驰，也和奥迪的身世有关，毕竟奥迪是被收购过的。但是并不能因此否定奥迪的品牌属性，毕竟劳斯莱斯也被...
一线豪华品牌，其实并不是官方的说法，而是市场根据销量的分类，所谓的一线豪华品牌就是奔驰宝马和奥迪，而其他的诸如雷克萨斯，凯迪拉克，甚至是英菲尼迪这些都被称为二线豪华品牌。不过有一段时间，凯迪拉克和雷克萨斯的势头非常强劲，很多人都说它们可能会取代奥迪在一线豪华品牌里面的地位，对于这种说法，我想说的是，那...
但要说奥迪是二线豪华品牌，恐怕是很多人不了解奥迪的发展史，奥迪最近出了个旗舰D级豪车A8L霍希版，可很多人不知道的是霍希才是奥迪最初的名字，这一切还得从奥迪的创始人奥古斯特·霍希说起，当年霍希凭借着过人的天赋当上了奔驰的高管，但不满足于现状的霍希还是选择离开奔驰公司，建立了自己的奥古斯特·霍希公司...
品牌认知度不足：虽然奥迪在豪华汽车品牌中占有重要地位，但相对于其他一些品牌，如奔驰、宝马等，其品牌认知度在一些地区或文化背景下可能相对较低。这可能导致一些人对奥迪的豪车地位产生质疑，认为它不如其他品牌那么知名或高端。产品线的问题：奥迪的产品线相对较短，尤其是与一些其他豪华汽车品牌相比。虽然奥迪有一...
奥迪不是豪华品牌,因为主力车型(A4,A6)没有后驱特性。 在抖音每晚11点开始直播间,几乎每天都有人上来杠,热度居然持续一年不减。 根深蒂固的“BBA”定义,A4A6的销量,大多数人认定其豪华的“铁证”,确实也是大众的普遍认知。而当有人提出一个打破认知的观点,让很多以为花了钱买到牌面的奥迪车主无法接受。当然,...
如果我说，奥迪正在朝着二线豪华品牌方向发展，可能会招致很多人的攻击，毕竟这个在国内市场发展20多年的德系豪华品牌，在国内市场上可是拥有庞大的粉丝群体。在国内汽车市场上，德系家族的三大车企宝马奔驰奥迪，可以说在豪华市场上呈现出“三足鼎立”的局面，但是如今这种局面的平衡快要被打破了，有越来越多的消费者...
从心理学的角度来说，每个人的言语都代表着一种自主的意向，既然他们有“奥迪不是一线豪华”的意图，就得辩证地看待这件事，既不能一味否定这些车评人的素质和专业水平，也不能一味认同“奥迪根本不是一线豪华品牌”的观点。一个品牌在人们心目中是否奢侈品，一个很重要的指标就是价格，不是厂家指导价，而是零售...
奥迪还是个豪华品牌，至少在国内的销量能跑赢奔驰和宝马，可见还是有很多人喜欢的。从辩证的角度来看，在北美市场等国外，奥迪其实就是一群普通的豪华车型，体现不了“高级”豪华的内涵。大众是对的，说奥迪是“豪车首选”就是了！毕竟少数消费群体起不了主导作用。第四，奥迪是前轮驱动的推动者——一个成熟的后轮...
最近听到一个话题，关于奥迪是不是豪华品牌，有人提出奥迪不属于豪华品牌，因为它不具备豪华品牌的特性，不属于后驱特性，这一结果让很多的奥迪车主出了质疑，自己花了几十万买的豪车到头来却被说不是豪华品牌。为这个问也是杠上了，奥迪车主觉得和bba一个级别奔驰宝马属于豪华品牌，为什么奥迪就不是，他们认为自己花...