紧随宝马之后，奔驰和奥迪也相继表态退出价格战。奔驰方面，虽然官方未公开宣布，但经销商处已传出价格上调的消息。例如E 300 L尊贵型车型，原本分期优惠高达8万元，现在优惠幅度明显缩减，落地价接近官方指导价。奥迪同样不甘落后，据销售人员透露，店内各级别车型的价格均有所上调，优惠幅度远不及以往。A6L 55TFSI ...
有宝马汽车4S店的销售员工表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万—5万元不等。此外，包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略。这意味着，BBA（奔驰、宝马、奥迪）即将全面退出“价格战”。“卷不动了，大降价导致经销商都在亏钱。”北京宝马汽车4S店的销售人员称，贷款分...
而宝马是首先退出价格战的，因为它发现半年宝马在华累计卖出37.6万辆车，同比下滑4%，而且在2023年宝马全年折扣率为17.66%，高于行业15.7%的平均水平，所以它们觉得价格下调并没有给它们带来销量增加，在新车交付率和增长率上都不行，而且还极大的损失了自己的品牌价值，所以宝马在7月份开始，将会通过减少销量来稳...
宝马之后，奔驰和奥迪也在中国停止了价格战，并开始涨价。看来，BBA还是懂国人的，便宜了没人买，贵了也许会抢着买。据奔驰销售人员称，一方面接下来的优惠不会那么大了；另一方面，4S店的电动车KPI也大幅下调了。有消息称，每售出一辆奔驰C级车，经销商将亏损7万元，这种不可持续的经营状态，迫使奔驰不得不重新...
7月20日消息，继宝马i3和i5大幅降价，接近腰斩之后，一则退出“价格战”的消息，又让其登上热搜。随后宝马等厂商官方对外回应称，下半年在中国市场将重点关注业务（产品）质量，支持经销商稳扎稳打。记者走访了宝马、奥迪以及奔驰三家传统豪华车型的线下门店，发现线下宝马价格已经有所回调，而也正因此，部分原本考虑...
奔驰和奥迪紧随其后，也开始逐步退出价格战。尽管奔驰官方尚未正式通知，但销售人员已经预计价格将会上调。特别是奔驰C级车型，每售出一辆经销商将亏损7万元的情况，促使品牌不得不重新考虑其定价策略。奥迪则已经对主销车型Q5L、A6L、A4L进行了小幅提价，并可能在未来进一步调整其他车型的价格。这些举措都表明，豪华车...
数据显示，宝马与奔驰上半年在中国市场的交付量分别下滑4.2%和6%左右。面对这一局面，宝马率先宣布退出价格战，表示将在下半年重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。紧随其后，奔驰和奥迪也传出类似消息。这一转变意味着豪华车市场将从单纯的价格竞争转向更加注重产品质量和服务的综合竞争。宝马已经开始调整价格，其...
不过最近,宝马率先宣布退出中国价格战,紧接着奔驰、奥迪也将退出价格战,其中宝马虽说仍有较大优惠,但价格已经逐步上调,比如宝马X1上调了5000元,根据公开消息,奔驰、奥迪也有涨价计划,不过幅度应该不会太大,经过一段时间后,价格将逐步回到较为稳定的状态。那么,BBA到底是不想卷,还是卷不动了?
#图文夏日征集令#日前，宝马在官宣要退出价格战后，一度登上了热搜，引发了不少网友的热议。不过在7月15、16日经过知名媒体探访终端市场后发现，不只是宝马，包括奔驰、奥迪在内的国内传统豪华车都已经纷纷开始退出价格战。回顾一下过去几年，传统豪华车市场貌似陷入了一个怪圈，就是一场无休止的价格战。豪华品牌们...
近日，宝马中国决定停止持续近一年的“降价保份额”，根据调查终端市场后发现，包括奔驰、奥迪在内的传统豪华品牌也纷纷跟进结束“降价保份额”策略，BBA或许是集体退出价格战的行列。这意味着，BBA三大豪华品牌即将全面退出价格战，市场将逐渐回归理性。根据奔驰4S店销售人员表示：“很多车型目前都是赔钱甩卖，一台C级要...