奥迪选择了一个全新的赛道。像问界、智界，享界等，都是走的电动化路线，是电动汽车搭载华为智驾系统。奥迪偏偏不走寻常路，它首款搭载华为智驾技术的，是一款油车，即奥迪A5L。按照奥迪与华为的公布的消息来预测，预计会与华为采取“HI选模式”，来进行智能驾驶解决方案的深度融合，技术平台的共享与升级，所以自然...
所以华为智驾适配奥迪纯燃油车，并不涉及复杂的底层车辆数据，只需要通过HCP调用不同参数供ADS系统做出相应决策。所以，华为智驾上车奥迪，最大的挑战应该是如何在规控层面让油车的体验更加丝滑平顺。如何看待 奥迪拥抱华为，除了智驾体验一夜跻身头部阵营，给品牌形象加分外，对于旗下占比超过90%的燃油车用户而言，终于...
再回到华为，其实这也并非是奥迪和华为的首次合作。早在2015年5月的第一届亚洲消费电子展上，奥迪Q7就内置了华为的4G车载通信模块。不过，当时奥迪看上的还只是华为的车载通信能力。时间来到2018年，奥迪宣布将与华为携手探索智能驾驶领域；再之后，华为遭受美国制裁，双方的合作也受到了影响。此次再次携手，虽然并不是...
像问界、智界,享界等,都是走的电动化路线,是电动汽车搭载华为智驾系统。奥迪偏偏不走寻常路,它首款搭载华为智驾技术的,是一款油车,即奥迪A5L。 按照奥迪与华为的公布的消息来预测,预计会与华为采取“HI选模式”,来进行智能驾驶解决方案的深度融合,技术平台的共享与升级,所以自然不会像第一种智选车模式一样...
当然，海外版车型并不会和华为合作，它仍然有自己的“灵魂”，只不过国产版车型却要将“灵魂”交给华为。据消息称，奥迪和华为正在合作，为奥迪未来车型开发自动驾驶系统。众所周知，华为ADS 2.0是基于激光雷达的融合智驾方案，这就意味着奥迪Q6L e-tron将会搭载激光雷达。海外版Q6L e-tron 华为鸿蒙智行有三种模式...
而就在今天（8 月 14 日），灵魂论再度被翻了出来，原因自然是又有一家车企被传会使用华为智驾 ——据亿欧汽车报道，下一代奥迪 A5 将会成为搭载华为智能驾驶解决方案的首款车型。对于此消息，奥迪中国回应称，奥迪的举措是与来自本土和全球的供应商在不同领域开展不同形式的合作，敬请谅解，不便透露具体供应商...
除此之外，新一代奥迪A5还将交给一汽奥迪和上汽奥迪同时推出。一汽方面的车型会采用华为方案，而上汽也许是为了“把灵魂握在自己手中”，选择了另一家中国智驾解决方案提供商Momenta。如果真是如此规划，那以后这两款A5在市场上的表现可就有意思了，不仅会在销量上你争我夺，更会成为华为和Momenta的试金石。在很多人...
对于华为而言，则可以通过奥迪A5进入燃油车领域，开辟燃油车智驾赛道。事实上，华为一直在尝试让高阶智驾开拓市场，覆盖更多车型，并且推出了基于纯视觉方案的ADS SE。该版本虽不支持城区NCA智驾领航辅助，但支持高快速路领航辅助驾驶和自动泊车功能，而且成本较为低廉，适合下沉市场。除了华为智选车模式下的智界S7 Pro，...
所以很可能会根据国产化来特调配置，用华为自研的昇腾620智能驾驶芯片的概率很大，算力400TOPS。再加上激光雷达以及毫米波雷达、摄像头等感知配件，差不多奥迪Q6 e-tron的感知配置已经成型了。这些配置上车，基本也能看到相应的功能了：1.肯定会有高速NOA，也肯定会有无激光雷达版本的产品，摄像头+雷达的方案就能跑...