AXS电变电池一对48g;Campy前电池34g后电池39g;DI2和EPS电子配件(电池电线控制器等)重量标准值视作50g;油管通常可按一车份100g计算重量;碟刹套件都是油压碟刹。SRAM碟刹套件手变重量包括碟刹夹器、油管等配件及刹车油;套件整体重量不包括中轴,碟刹套件重量不包括碟片,圈刹重量不包括刹车线变速线。
套件重量表(已更新1..想看重量的兄弟可以马克一下刚收到另一份截图,1楼表格重量可能有误。请对照参考这份是来自公众号的重量表顺便把这个也发一下把,8170和9270的。早些时候测的重量图
如果只计算前后卡钳重量只有230克,但加上转接座和油管重量达到288.6克。那么就按照实秤重量,52-36T牙盘,11-30T飞轮,前160mm后140mm碟片这个常见的配置,Dura-AceR9270Di2套件重量是2428克。如果是前后140mm碟片,那就是2409克。 不知道SuperRecordEPS换成52-36T牙盘是多重,含不含油管,实秤重量和宣称重量差多少?
重量:根据尺寸和长度有所不同 飞轮规格:11-28、11-30(或最接近的规格)🔧 碟刹变速套件 重量:根据尺寸和长度有所不同 飞轮规格:11-28、11-30(或最接近的规格)🔧 公路车电子变速套件 重量:根据尺寸和长度有所不同 飞轮规格:11-28、11-30(或最接近的规格)🔧 机械圈刹 重量:根据尺寸和长度有所不同 飞...
公路车套件禧玛诺和速联重量和价格对比。1. 更正上一篇套件重量。🫣 2. 新增了速联sram常见套件。 3. 还搜集整理了套件各组件的重量,以便坑里的朋友对比和升级。🤘 4. 禧玛诺、速联SRAM大套件(手变、前后拨、夹器、曲柄牙盘组、 - 阿飞不骑车于20230130发布在抖音,已
高端套件常见规格重量概览：顶级与次顶级大组车车架重量对比图：12速速联电子变速系统重量细节：12速禧玛诺电子变速系统重量数据：关于Tour（2016）公路车的刚性数据展示：气动性能图表说明：在达到45km/h所需功率方面，数值越小表示性能越佳，图表中越靠右代表越气动；而在重量方面，数值越往上表示越轻盈。五通中轴兼容...
Campagnolo在Chorus套件上使用了大量的碳纤维材质，包括手变、后拨和曲柄。并且还使用了对锁中轴、碳纤维中空曲柄，使整体更具轻量化，还保证了超强的刚性和超长的使用寿命。Campagnolo Chorus 12速机械套件无疑是三款套件中最具轻量化的，圈刹版本重量为2333克，而碟刹版本重量为2631克。Chorus套件圈刹版本的售价为...
新款SRAM套件重量..先来个飞轮XXSL 飞轮,曲柄XXSL 后拨,指拨,链条我是分隔符,下面是XOXO曲柄XO的后拨虽然重了,但是没有像上一代那样强行赠重飞轮重量居然也相当不错,可惜的是链条肉眼可见没有镂空
12速速联电子变速系统重量细节: 12速禧玛诺电子变速组件重量一览: 2016款Tour公路车车架刚性数据图: 空气动力学性能图表解读: - 横轴代表达到45km/h所需功率,数值越小,气动性能越佳,图表上越靠右; - 纵轴代表重量,向上表示更轻的重量级。 五通中轴兼容性参考图表:...