2023款风神奕炫马赫版1.5T自动乐酷版（9.59万）的实用性 第一驾驶 马赫版共三款车型，乐酷版为中配，和入门款动力不同，入门款为1.5L自吸版本，而乐酷版就是我们分析的1.5T马赫动力，峰扭转速区间为2000-4000转/分，推动只有1.33吨的车非常轻松，虽然官方没有公布百公里加速数据，但按照推重比来看预计时间为...
外观上，风神奕炫马赫版设计上也极力的迎合整车运动性能属性，流光风暴设计语言，大面积的黑色烤漆中网，衔接两侧造型锐利的鹰眼LED透镜大灯，中部贯穿衔接。搭配前杠两侧夸张的进气口装饰，突出的运动前铲，到整车的细节无不体现为运动强化的设计属性。而黄色的点缀，更显精致。4670mm车身长度，2680mm轴距，风神奕炫的三维...
所以不同于那些“改得只剩下壳子”的赛车，奕炫量产版也有奕炫CTCC的几分功底，甚至在试驾中，教练还直言“这是奕炫CTCC赛车的民用版本”，因为这次我们所试驾的是即将上市的东风风神奕炫 马赫动力1.5T版本。此前，风神奕炫马赫动力1.5L已经上市，售价为6.49-8.39万，所以可以推测1.5T版本售价有望在8-10万，若...
奕炫GS马赫版1.5T版本为用户带来最高功率145kW，峰值扭矩为300N·m，这个动力参数和同样排量竞品相对比还是有较为突出的表现，接近大多数2.0T的动力输出水平。应对日常的通勤毫无压力，周末想远行也轻而易举。而且全系油耗在6.01L/100km，动力更强的同时燃油经济性更佳。豆哥在试驾的过程中，发现奕炫GS马赫版...
在车叔看来，奕炫GS马赫版有着十分明确的产品定位，该车具有亲民化的售价，整车围绕年轻人的用车需求打造，是一款年轻人买得起并且用得爽的高性价比SUV。而在新车本次所推出的三款配置中，属于中配的2023款 马赫版 1.5T 自动乐酷版在售价适中的前提下，具备完善的基础功能配置，而且其性能表现对比入门车型也有着...
从数据上看，全新奕炫马赫版拥有更强劲的性能表现。发动机1200转时涡轮介入，30km-60km的低转速下扭矩响应迅速，使起步加速更为迅捷。在日常城市的代步通勤中，常见的红绿灯起步，全新奕炫马赫版表现出更高的起步效率，让起步、加速以及超车更加从容自信。我们通过实际测试也能得出一样的结论。前不久就有媒体做了这样...
先看看外观，得益于东风风神奕炫GS 马赫版一车两款双子星的前脸造型，通过运动套件的加持，直接给新车赋予了两种不同的设计风格。远看东风风神奕炫GS 马赫版与现款车型差异化不大，但在细节之处还是有略微的不同。比如新车换装了新样式格栅，且前大灯组与尾灯组内部结构也进行了重新设计，1.5T车型装配运动外观套件后...
为了更好的壮大产品阵容，今日（3月26日），东风风神奕炫GS马赫版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.59-9.99万元。除了拥有强劲的马赫动力加持，奕炫GS马赫版还针对外观、内饰等方面进行了升级。那么话不多说，圈哥就来带大家看看新车。197匹马力够强劲 作为马赫版车型，奕炫GS马赫版最大的亮点自然就是所...
总的来说，2023款东风风神奕炫GS马赫版，在外观、内饰和动力等方面进行了较大的升级。既有面子又有里子，对于年轻人来说很有吸引力。同价位与热门车型相比，也是可圈可点，优势还是那么吸引人。不过，最近汽车市场风起云涌，后浪一次又一次把前浪拍在沙滩上，这款车的表现究竟如何？还是交给市场考验吧。
197马力+个性双前脸，奕炫GS马赫版上市，售价8.59万起 凭借着个性的外观，以及强大的动力参数，东风风神的马赫系列车型，在市场上一直都有着不错的声量与销量。而为了让这个声量与销量能继续扩大，吸引到更多年轻消费者青睐，近日，东风风神上市了2023款奕炫GS 马赫版，售8.59-9.99万。就价格来看，这台10万不到...