70年代末80年代初签署合作意向后,这个合作项目在内部称为WAA项目,而改造的基础,则是当时W201上的主力直列四缸引擎M102,但经过一番竞品研究后,最后这台引擎将不再考虑去跑拉力赛,转而参加1984年开赛的DTM德国房车赛(DeutscheTourenwagenMeisterschaft)。
梅赛德斯-奔驰W201,或者叫做梅赛德斯-奔驰190系列,是1984年至1993年生产的一款经典汽车,对于汽车工业的发展起到了重要的作用。这款车是由Bruno Sacco设计的,他是一位意大利工程师,曾在1975年至1999年期间担任梅赛德斯-奔驰的设计主管。因此,这款德国车多少具有了一些意大利的赛车基因。就像那些著名的意大利品牌法拉利、阿...
奔驰W201:意大利风情的德国经典 梅赛德斯-奔驰W201,又称190系列,是1984年至1993年间生产的一款传奇汽车。这款车的设计者Bruno Sacco是一位意大利工程师,曾于1975年至1999年担任梅赛德斯-奔驰的设计主管。因此,这款德国车也继承了一些意大利赛车的独特基因。与法拉利和阿尔法·罗密欧等意大利品牌一样,190系列在赛车运动...
奔驰在汽车设计上的创新历史源远流长，其中之一便是其190车型的外观设计。这款车型不仅传承了1979年推出的S级（W126）的经典元素，更在此基础上进行了巧妙的创新与演绎，形成了别具一格的视觉冲击力。奔驰190的车身尺寸为长4,420毫米、宽1,678毫米、高1,389毫米，轴距为2,665毫米，这样的尺寸设计使其在保持紧凑...
奔驰W201,这款诞生于1982年的经典车型,作为C-Class车系的始祖,在汽车历史中独树一帜。面对竞争对手的压力,奔驰跨足紧凑级市场,推出了这款兼具豪华与实用性的车型,重新定义了豪华与紧凑级车型的关系。 尽管常被人们误认为是190E的代名词,W201家族却拥有更为丰富的车型划分,包括190、190E和190D等。其中,190车型搭...
导读] 80年代,奔驰在宝马和奥迪的刺激下,终于耐不住寂寞在1982年推出了自己的首款紧凑级车型,底盘编号为W201,这便是现在奔驰的中流砥柱C-Class车系的前身。 其实说起W201,很多人会觉得看车很熟悉但身世很陌生。自奔驰诞生以来,旗下车型一向给世人的感觉就是豪华大气,定位高端,因此对于紧凑级车型来说奔驰一直是...
1982年12月8日，奔驰W201 190E正式亮相。奔驰耗资6亿英镑研发，赋予其的角色是运动型紧凑级轿车，定位低于E级，造型风格和当时的S级W126相近。由于190E是当时奔驰旗下体型最小的车型，因此也被人们亲切的称为baby-benz。首次亮相的W201车型为190和190 E。前者为化油器发动机，后者采用机械燃油喷射发动机。1983年推出...
德国奔驰C级的前身,是诞生于1982年的190型(Mercedes-Benz 190 W201),国内常见的是190E,E则代表了搭载电喷引擎(德语Einspritzung),与E级的E关系不大。 ↑由@小玮 兆泰汽车音响 二手车买卖拍摄,一台悬挂湛江一手老车牌的奔驰190E W201型,这台车外观经过一定的升级,更换上16气门版本的运动包围与AMG大饼轮圈,整...
梅赛德斯-奔驰 W201是梅赛德斯190 系列轿车(190, 190 E, 190 D)的内部名称，190使用化油器发动机，190E...
一些 奔驰190e w201的街拍照片。最早通过模型了解这款车