最入门的奔驰SLK是否徒有其表 奔驰R171的SLK设计相较于初代车型,显然更加时尚。 20年前,从SLR借鉴而来的车头设计十分前卫,展现出强烈的冲击力。虽然短促的楔形车身给人强烈的冲刺感,但与SL相比却略显不够舒展,可能会让部分人觉得车身比例稍显怪异。内饰方面,虽然做工细致,但在材料使用上可能并不豪华。考虑到这是...
设计上,SLK R171受到了F1精神的启发,车头看起来像是缩小版的SLR超跑,机器盖上的尖鼻锥和刀锋式进气口都充满了攻击力。车尾的熏黑与红色相间的尾灯不仅运动感十足,还散发出优雅时尚的气息。 内饰方面,SLK R171同样不容小觑。大量真皮包裹使得触感极佳,而高科技配置的加入更是提升了整体的豪华感。最引人注目的莫过...
这是代号为R171的SLK200 Kompressor，属于第二代SLK车型，这代车型特点是采用了F1赛车前鼻锥般的车头造型，还有点小SLR的感觉。作为入门版本，200K车型搭载1.8升机械增压发动机，匹配6速手动变速箱或5速自动变速箱，最大功率163马力。与同年的C200k一样的动力总成，性能就免谈了，不过对标MX-5还是可以的，如果你...
SLK这种小跑车很容易做好看,因为紧凑、低矮,本身又带一定的运动定位,基本凑齐了一台高颜值车型的常见特征。另外它也是最早采用硬顶敞篷的车型之一。 SLK的名字由来我以为是Kompakt的SL,而官方对于这三个字母的解释是Sportlich、Leicht和Kurz,就是运动、轻量化、短的。 本文的主角则是发布于2004年的第二代R171SLK。
随后的2004年,第二代SLK级(R171)闪亮登场。 到了2008年,第二代SLK级也进行了中期改进。 2011年,我们迎来了第三代SLK级(R172)。 而在2016年,第三代SLK级在中期改款后更名为SLC。 从SLK的初次亮相至今,这两个车系已累计销售71万辆。然而,令人惋惜的是,2020年即将上市的新款SLC也将在同年停产,这标志着SLC...
奔驰SLK,这款经典车型以其独特的魅力和卓越的性能,成为了许多车迷心中的宠儿。🚗✨ 底盘代号R171后期,内饰设计更加精致,经久耐看。💰 现在市场价格亲民,是入手的好时机。换上新的避震,修复了敞篷,精心洗护,小投资大回报。💸 一个月的驾驶体验,行驶了四千多公里,总里程达到13万公里。🛣️ ...
奔驰SLK(R171)的前世今生 2004年,奔驰第二代SLK(R171)在全球范围内发布,并在同年引入中国市场。这款车型搭载了1.8T直四和3.5L V6两款发动机,其中1.8T直四发动机的最大功率为135千瓦,最大扭矩为250牛·米,而3.5L V6发动机的最大功率为200千瓦,最大扭矩为350牛·米。变速箱方面,提供了5AT和7AT两款变速箱供...
在2004年,R170在售出14万余量后,被第二代SLK R171取代。 小时候一直带着有色眼镜看待SLK,认为其与 TT,Z4是没钱硬装的代表,除了外表一无是处。直到坐过一次R171跑山,开着敞篷,吹着傍晚的海风,才领略到SLK的魅力所在。 拍摄日期2023.06.29 我去,牢大。
这是一辆第二代SLK200 Kompressor(R171),车身上充满着车主Mahandra的小心思。除了珍珠金属黄色漆外,前脸来自大哥大SLR的定制前保险杠,搭配碳纤维前唇,将原本不起眼的前脸,变成了咄咄逼人的模样。 如果想将外观变得更具战斗气息,光依靠升级包围是不够的。所以Mahandra还为这辆SLK定制了一套不错的宽体,进一步突出短...
本文的主角则是发布于2004年的第二代R171 SLK。 当时汽车圈的整体氛围对F1的追捧达到了最高点,宝马那边做和F1一样规格的V10发动机,而奔驰这边则有和迈凯伦合作的SLR,以及深受SLR影响的SLK。奔驰也给了SLK一个F1式的鼻锥。 SLK整体高度只有两个车轮,轴距不到3个轮子,完全是草图级别的漂亮比例。