“奋斗者”号主航员 张伟:目前人类到达万米深度的次数非常少,我们对海底深渊的底质情况也不是非常了解,面临的未知因素会更多,在超高压力下面潜水器表现出来的性能可能没有太大的底气,对潜航员来说,一定要确保我们的人员和设备安全,沉着应对突发情况。 “双船双潜”,是“奋斗者”号海试任务的关键词。“双船”,...
面对深海的巨大压力和挑战,2020年11月,“奋斗者”号成功创造了中国载人深潜事业的新纪录,在“世界最深处”马里亚纳海沟深处实现坐底,完成万米海试,创造了10909米的新记录,体现了我国在海洋技术领域的综合实力。“奋斗者”号完成一次下潜或上浮需3小时左右,其在海底的作业时间更是达到6个小时。 中国专利奖是我国知...
10909米 “奋斗者”号 探知海底最深点 2020年12月，“奋斗者”号的母船“探索一号”静静地停泊在三亚的海港。此前的万米海试中，它在水面发挥了重要的支持保障作用。包更生，“奋斗者”号的副总设计师，除了完善母船“探索一号”的支持系统外，他还要负责一项重要任务，确定去马里亚纳海沟海试的“奋斗者”号具体...
11月28日，“奋斗者”号完成万米深潜海试任务并顺利返航。“奋斗者”号启航以来，在马里亚纳海沟完成13次下潜，其中8次突破万米，创造10909米的中国载人深潜新纪录……不断刷新的数字背后，是抗压、控制、通信、浮力等多个关键领域的技术攻关，体现着我国自主研发深海装备技术的突破和进步。11月28日，“奋斗者”号...
2016年，“奋斗者”号载人潜水器立项。2020年11月，“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟万米海底，创造了10909米的中国载人深潜新纪录，标志着中国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。2021年3月，“奋斗者”号正式入列中国科考重器矩阵；同年8月，“奋斗者”号进行科考应用“首秀”。今年3月，“探索一号”科考船...
“近20年来，我国载人深潜事业迅猛发展。2012年，自主集成的‘蛟龙’号下潜7062米，是中国人迈出作业型载人深潜征程的第一步。”中国船舶集团第七〇二研究所副所长、“奋斗者”号总设计师叶聪说，从2017年到现在，全部关键部件实现国产化的“深海勇士”号，已开展了300余次下潜，国产部件经受住了考验。应该说，...
11月10日，由我国自主研制的“大国重器”——万米级全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟最深处——“挑战者深渊”最深区域坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。 13日，“奋斗者”号再次深潜到太平洋马里亚纳海沟，再次成功下潜突破10000米。 #下潜海底1万米是怎样的体验#？ 从7103...
在烟台宏远氧业股份有限公司，记者见到了带领团队设计研发生命支持系统的宏远氧业副总经理孙茂旭，听他讲述万米潜器“奋斗者”号生命支持系统的诞生故事。外观酷似一条绿色大头鱼的“奋斗者”号，是国际上首次可以同时搭载3人下潜的万米载人潜水器。生命支持系统便是为潜水员提供水下居住、作业所必需的生存条件，保障...
本周二（11月10日），在世界第四极马里亚纳海沟，来自中国、搭载着三名潜航员的潜水器“奋斗者”号，被稳稳起吊下放入水，直至海底着陆。全球海洋最深处，中国奋斗者来了，10909米，是“奋斗者”号的最终坐底深度。这个活跃在教科书上的太平洋海沟，在4500万年前由大陆和海洋板块挤压、俯冲形成，是人类星球上已知...