汽车圈内事 专业拆解奇骏后盖玻璃,全程实录无加速,轻松搞定 橙子试车场 聊聊本田和日产合并背后的原因 智电玩家 刹车异响伤盘?可能错选刹车片惹的祸 搬砖说车 铁杆粉丝专程200公里修奇骏变速箱抖动问题 慧眼评汽车 18年日产奇骏:经典不凡,驾驶乐趣 LC晚间车评...
奇骏e-POWER的优势有以下几点，1，没有续航焦虑2，没有燃油车的顿挫感，3、油耗喜人，4、电池10年20万公里质保5、电池小，对比插混车身更轻，理论上油耗更低。6、安全（epower技术与日产聆风同源，不同的是聆风用的是锰酸锂电池）缺点：1、不能上绿牌。2、纯电行驶距离过短。3、不支持对外接口充电，满足不了...
专业拆解奇骏后盖玻璃,全程实录无加速,轻松搞定 橙子试车场 团长出价卖3年日产奇骏,划算不 汽车早些说 奇骏看胎压,轻松几步搞定 小汽车行业资讯 三缸奇骏走不了沙漠,奇骏e-POWER动力强还省油 车舞飞扬TV 专业视角:拆解奇骏后盖玻璃实录,全程无剪辑,轻松看懂 魔鬼声浪 本田、日产合并!三菱还在犹豫?已正式开启...
用户协议|隐私协议|营业执照 站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数 2024款日产奇骏X-Trail ePower 静态体验外观和内饰 发布于2024.3.19 17:40 次播放 超跑俱乐部msRk 关注6人17万粉丝 关注 相关车系 奇骏(进口) 暂无 最低售价:暂无报价 暂无报价...
新奇骏自使用1.5T三缸发动机之后，销量骤降，现在已然成为一台冷门车；可是日产汽车却坚持使用三缸机，这确实有些难以理解。毕竟三缸机在低转速区间里会出现明显的抖动，会直接影响车辆的NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的评价，而四缸机可以完美规避这些问题。所以四缸机似乎才是理想的选择，但是不要忘记四缸机的...
日产奇骏e-POWER座椅填充变硬,悬架支撑足但滤震一般,车内空间宽裕。深蓝S7轴距2900mm,乘坐空间理想,高1.8米乘客前后排均宽敞,储物格丰富。 深蓝S7增程版有121KM和200KM纯电续航,百公里加速7.6-7.7秒,可油可电无里程焦虑,馈电油耗4.95L/百公里,满电续航1120KM。纯电版续航520-620KM,零百加速6.7秒。
这款车的亮点：今天来店里做保养，看到4s店大门口放着一台奇骏epower。既然能进门就看到它，那肯定是日产的主推或者骄傲的车型了。问了问销售还有试驾车，可以去试驾一下了，看看和我的天籁有啥不同之处。以前都在忍三杠奇骏，这次也可以看了看听了听发动机，销售也说可以拿水瓶试试，婉拒了，声音听着还行。...
首先奇骏e-POWER的液晶仪表盘上是有一个能力流显示的，能够直观看到这套e-POWER是如何工作的。能确定的是，这套e-POWER不存在馈电情况，电量低至25%左右，发动机就会为其充电，而在低速或者低负荷状态下，车辆的发动机基本不会启动，只有电量低至25%-30%，发动机才会启动给电池充电的同时，通过逆变器直接为驱动电机...
日产奇骏epower 日产奇骏e-POWER是一款具有独特动力系统的车型。它采用电动机和发动机相结合的方式,提供出色的动力输出和燃油经济性。车身颜色包括曜石黑、珠光白、琥珀金等。这款车型在市场上的指导价在17.99万至26.29万之间,裸车购买价格为12.63万,并且最高优惠可达6.30万。
对了，奇骏e-power由于配备现在是前后双电机，需要更大的空间，所以备胎被取消了，行李箱空间虽然没变，跑长途总是让人感觉心里不踏实，购车的朋友需求留意一下。驾驶：亏电不存在，提速不影响 尽管奇骏e-power上搭载的増程器排量为1.5T不算大，但由于主要作用是充电，不再参与驱动，所以参数下调了一些，两台电机...