唯有在驾驶体验、操控上能满足你一点点以外，你找不到它任何优点，所以奇骏e-POWER销量回不到最初的样子，并且随着新能源时代的来临，内卷严重，奇骏e-POWER销量能够维持在5000辆左右就已经算是成功的产品了。
因为除了奇骏e-Power的上市大卖，在另一份销量数据中，同样搭载e-Power技术的轩逸，六月累计销量2.9万台，远超秦PLUS DM-i与卡罗拉双擎等同级竞品，成功打破市场封锁。诚然，在继丰田双擎和本田i-MMD之后，随着日产e-Power的强势入场，日系品牌也将再次陷入三足鼎立的竞争局面。
日产奇骏e-POWER官图发布，搭载1.5T三缸增程器，国产前景如何？2022年6月奇骏销量为498辆，在东风日产销量中占比0.63%，在SUV销量中排名第198位。在SUV市场，奇骏在2022年6月份的市场份额同比下降了0.54%，在SUV的排名较上月下降6个名次。 2022年1-6月，奇骏的累计销量达到4368辆， 同比下降94.61%， 在SU...
奇骏e-Power搭载了日产全新的混动技术，目前在售共有两款不同的配置，售价分别为18.99万和19.99万元。自从五月底上市以来，销量累计5612台，甚至一度出现订单太多，产能不足的情况，为此日产官方还专为发布新车交付情况的说明。那么在上市这么短的时间就受到大家的“追捧”，奇骏e-Power究竟有何魅力呢？首先从价格...
近期，东风日产奇骏e-POWER在市场推出三个月后的销量数据传来，令人有些许失望。据统计，这款新能源车型的销量仅不到4000辆，这一数字并未达到预期，也未能展现出它取得巨大销售成功的潜力。究其原因，从外观设计、性价比以及竞争压力等多个方面来分析。奇骏e-POWER在外观设计上与传统燃油版奇骏几乎没有太大的区别...
归根结底,价格始终是我们在购车时候要考虑的问题,而奇骏e-POWER在价格上的表现的确有些偏高,而这或许就是它销量不温不火的主要原因,至于其它方面,虽说它的产品力还无法与当下主流的车型相提并论,但是满足我们的日常所需还是没啥太大问题的,所以这台车的问题还是出现在了价格方面,而目前东风日产针对奇骏e-POWER推...
混动四驱不到19万元 e-POWER能否让奇骏实现销量触底反弹 三缸发动机是销量毒药，这虽然听起来有些武断，但确实是在不少车型上不断上演。三年前，日产奇骏是国内SUV市场的明星车型，但随着它在换代之后全面换装三缸1.5T发动机，这款曾经的明星车型也完成了从热销到遇冷的转换。为了稳住销量，日产被迫让上一代奇骏...
奇骏作为日产在国内的重要车型，一直受到不少消费者的喜爱和认可。根据汽车之家的数据，2022年奇骏的全年销量为18.4万辆，位居紧凑型SUV市场第六位，同比增长了6.7%。2023年前5个月，奇骏的累计销量为8.6万辆，同比增长了15.9%。奇骏e-POWER是日产在混动技术方面的一次重要突破，它展现了日产对于新能源市场的...