日产奇骏e-POWER 东风日产紧凑型车 官方指导价:18.99-19.99万 本市最低价:18.49-19.49万 同级对比 丰田威兰达4.79分 比亚迪宋Pro DM-i4.78分 全景 外观 120张 内饰 183张 空间 10张 全屏 日产奇骏e-POWER整体得分优于58%的同级车 其中续航表现较为优秀,优于83%的同级车 ...
11-22北京汇港通达-奇骏让利促销 限时优惠高达6.10万 2023款奇骏e-POWER超混双电机四驱至尊版 保值率曲线图 小贴士:保值率是指车辆使用一段时间后的交易价格与其原始购车价格的比率,保值率曲线体现了汽车在使用时间节点的价值。 销量排行榜 1月 | 2月
奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱黑金版19.23万 奇骏2023款 e-POWER 超混双电机四驱至尊版19.99万 1.5T 204马力 L3 车型 奇骏2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版17.99万 奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版18.19万 奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版19.19万 奇骏2021款 VC-Turbo 300 CVT ...
奇骏e-POWER于5月份上市，推出两款车型，售价分别为18.99万和19.99万，相较于燃油版奇骏，呈现出油电同价的趋势，引发了市场的广泛关注。然而，尽管奇骏e-POWER的价格亲民、技术参数不俗，但市场表现却并未达到预期。这其中的原因何在呢？笔者认为，包括奇骏e-POWER、本田CR-V混动、RAV4荣放双擎等在内的日系S...
尽管百公里加速时间约在7秒左右,与中国品牌的混动产品相比不算突出,但其性价比仍具有一定吸引力。奇骏e-POWER于5月份上市,推出两款车型,售价分别为18.99万和19.99万,相较于燃油版奇骏,呈现出油电同价的趋势,引发了市场的广泛关注。 然而,尽管奇骏e-POWER的价格亲民、技术参数不俗,但市场表现却并未达到预期。这...
奇骏e-POWER作为东风日产电气化转型的重要产品,将面临来自本田CR-V e:HEV、皓影e:HEV以及丰田RAV4荣放双擎E+等竞品的挑战。 然而,东风日产已意识到市场份额的紧迫性,并通过奇骏e-POWER的高性价比策略,以亲民定价给予竞品有力回击。相较于竞品24万以上的起售价,奇骏e-POWER顶配版不到20万元的价格显得更具竞争力...
东风日产近日推出了奇骏的第二代超混电驱e-POWER版本,其定价策略在行业内引发了不少讨论。有人对此表示赞赏,认为日产这次是大胆之举,打破了市场常规;但也有人质疑,这款搭载三缸机和2度电池系统的车型,是否有能力与当下新能源市场中的自主品牌竞争。那么,奇骏的第二代超混电驱e-POWER究竟如何呢?让我们一起来探讨...
在动力方面,奇骏e-POWER搭载了第二代e-POWER技术,由1.5T发动机和双电机组成。其中,发动机主要作为发电机使用,不直接驱动车轮,从而减少了发动机运转对舒适性的影响。在急加速时,增程器转速保持稳定,避免了传统燃油车和直驱混动车型的发动机噪音问题。同时,智能的缓冲电池管理系统使得增程器在合适时机停止运行,进一步降低...
首先我们先来了解下超混电驱奇骏的第二代e-POWER技术。它的动力结构是一台内燃机+一个发电机+一个闪充闪放功率型电池+两台电机组成。其实e-POWER的工作逻辑很简单,其采用串联结构方案,内燃机仅用作驱动发电机进行发电,发电机产生的电量临时储存在电池中,随时为驱动电机提供电能。整车的驱动全靠驱动电机来实现,也是...
【环球网汽车综合报道】5月22日,“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 此次,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐...