只有两排座椅的五座SUV绝对够用 e-Power版本有专属的云雾蓝内饰 拉开车门,一股清新感扑面而来 乘坐感受上,沙发厂从未让人失望 主驾驶液晶仪表和中控屏都是12.3英寸 内置Nissan Connect超智联2.0+ 再匹配10.8英寸的HUD 紧跟时代潮流 超混电驱奇骏e-Power 搭载第二代e-POWER技术 1.5T的发动机最大功率106千瓦...
日产拥有70年的纯电技术积累,拥有近90年燃油技术的沉淀,在研发超混技术e-POWER方面,集合了大量的先进技术成果,超混电驱奇骏更是第一台搭载第二代e-POWER前后双电机的车型,给消费者带来优质的用车选择。我们来看看,超混电驱奇骏在日常生活中,是如何在各种工况下开展工作的,主要分为四个场景。场景一:车辆...
中国质量新闻网讯(张阳)5月22日,“坦诚相见”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心举行。此次,超混电驱奇骏共推出两款车型,官方指导价分别为:超混双电机四驱至尊版19.99万元,超混双电机四驱豪华版18.99万元,实现混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价。除搭载前后双电机第二代e-POWER、e-4OR...
在行驶过程种,e-POWER超混电驱奇骏由于动力总成的变化、最大功率的提升,使得新车在实际行驶表现相比于燃油版本车型要有所提升。电驱模式相比内燃机在加速上不但更加响应更好,而且加上四驱系统,零百能做到6.9s,就算是面对一些极端的雨雪天气、或者长途高速,e-POWER超混电驱奇骏也同样有稳定的表现。能耗方面,e-...
就现阶段的用车需求来看,日产奇骏e-POWER超混电驱是一个好的解决方案,采用的是电机驱动,电机驱动的线性加速感受优于燃油车。 有性价比,对比竞争对手有优势 日产奇骏e-POWER超混电驱版提供两款配置,售价分别为18.99万元和19.99万元,顶配车型不到20万。在同级别车型当中,奇骏e-POWER超混电驱版比丰田RAV4荣放以及本...
作为日产全球首款双电机混动旗舰SUV,超混电驱奇骏(参数|询价|图片)自5月22日正式上市以来,凭借第二代e-POWER及e-4ORCE雪狐电四驱双“e”加持,打造了一款高品质、高价值、高性能的混动SUV。然而,市场上也存在一些对超混电驱奇骏第二代e-POWER技术不了解的声音,由此带来对高速/爬坡中后段的动力性、燃油经济性...
综合来看,该款车的外观和性能偏运动,底盘是以舒适为主,所以无论是商用还是家用都能满足需求,虽然座舱的科技感不如国产新能源强,但在合资车领域还算不错,目前现售的两款超混电驱奇骏的售价分别为18.99万元和19.99万元,配合官方给出的优惠政策,产品还是很值得选购。现在该车推出一个99元开回家3天的试驾...
与竞争对手丰田RAV4荣放双擎版和本田CR-V双擎版相比,奇骏e-POWER超混电驱版更具优势。本田CR-V双擎版的售价分布在19.99万元到26.39万元之间,而奇骏e-POWER顶配车型的价格却比其入门级车型低。而丰田RAV4双擎版的起步价更高,售价在22.58万元到26.38万元之间,这进一步显示了奇骏e-POWER在性价比方面的...
相比之下,混合动力车在这种路况下的油耗表现更好。例如,值得一提的是今年国庆节长假,日产奇骏e-POWER超混电驱版本凭借其独特的电动驱动系统,在堵车路段能够持续提供动力,因此能够节省燃油消耗。 从目前的用车需求来看,日产奇骏e-POWER超混电驱车型是解决堵车问题的好方案。
电动化浪潮愈演愈烈,奇骏的竞争对手丰田CR-V、RAV4相继推出了混动版本,日产汽车终于坐不住了,于今年推出了搭载日产e-POWER超混系统的混动电驱版奇骏。2023款奇骏共上市了2款车型,市场指导价18.99万到19.99万,比燃油版的价格略高一些,但比其他两款竞品车型要便宜。电混版日产奇骏的外观和燃油版车型几乎看...