插电混动时代的开始 试驾奇瑞瑞虎8 PRO新能源冠军版 奇瑞全新瑞虎8 PRO新能源冠军版是基于瑞虎8 PRO燃油版车型基础打造的一款全新插电混动式车型。目前插电混动中型SUV市场已是处于群雄争霸的局面了，而奇瑞今年才刚刚推出插电混动版本车型是否有些为时已晚？还是后生可畏？那接下来就让我带大家一起去看看吧！...
在当下插电混动中型SUV市场竞争激烈的环境下,奇瑞的这一动作是否能在市场中站稳脚跟,甚至是脱颖而出?接下来,让我们一起深入了解这款车型。 外观方面,瑞虎8 PRO新能源冠军版相较于燃油版最为显著的变化在于中网进气格栅下部及雾灯框区域,这里新增了蓝色的饰条,凸显出其新能源的身份,同时也彰显了环保理念。 车身尺...
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8月8日，奇瑞瑞虎8 PRO冠军版/瑞虎8 新能源冠军版正式上市，其中奇瑞瑞虎8 PRO冠军版共推出5款配置车型，官方指导价格区间为12.69-16.39万元，奇瑞瑞虎8 新能源冠军版共推出3款配置车型，官方指导价格区间为13.79-15.99万元。外观方面，两个版本车型均采用奇瑞最新的家族式设计语言，前脸配备大尺寸进气格栅，...
奇瑞瑞虎8(图片|配置|询价)新能源冠军版正式上市,售价区间为13.79万—15.99万元,价格和燃油版车型相差无几,做到了“油电同价”。 瑞虎8新能源冠军版的外观内饰和瑞虎8 PRO冠军版基本保持一致,搭载的是奇瑞鲲鹏DHT超级电混系统,推出55公里和100公里两种纯电续航版本共计3款配置车型。
2023款 瑞虎8 PRO新能源 冠军版 1.5T 100km 荣耀版已有86人询价 裸车价14.99万 指导价 14.99万 降价幅度 - 电话咨询询底价 基本参数 品牌:奇瑞 上市时间:2023年 车型:SUV 级别:SUV 长/宽/高(mm):4745*1860*1747 整备质量(kg):1740 发动机:1.5T L4 156马力 排量(L):1.5 变速箱:3挡 驱动方式:...
总结:全新瑞虎8 PRO新能源冠军版是奇瑞汽车在中型插混SUV领域的开始,在目前自主品牌插电混动SUV车型群雄争霸的时代,奇瑞要想分得一杯羹那就要在机械素质方面搞出属于自己独特的技术路线!至少它目前相比同级别竞争对手在某些细节方面还是有待提升。也期待奇瑞未来还能推出更多插混新车来面向市场,至少对于消费者来说多一...
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23款瑞虎8Pro新能源车型 冠军版 1.5T 100km 王者的指导价为15.99万元,定位中型SUV。外观方面,瑞虎8新能源冠军版定位“强动力 5+2 座电混 SUV”,造型的“新能源味”还是挺浓的,数字净能矩阵前脸就是最直观的体现,而新能源专属饰条(前保、雾灯区、侧围)的加入,就更有感觉了。
动力方面,瑞虎8 PRO冠军版预计会沿用现款1.6T和2.0T发动机。其中,1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力,最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱,高配车型将搭载四驱系统。 PHEV动力版本参考现款瑞虎8 PRO新能源来看,其搭载由1.5T发动机和电动机...