随着汽车行业的风云变幻，品牌的起起落落已成为常态。近日，一起备受瞩目的收购案再次印证了这一点：奇瑞汽车正式将东南汽车收归旗下，意味着东南汽车品牌将退出市场舞台。这一事件，既是对东南汽车历史的一次回溯，也是对汽车行业竞合态势的新的审视。东南汽车，这家曾由福建福汽集团、三菱汽车及台湾裕隆集团联手打造...
在新能源汽车市场的竞争中，奇瑞汽车已经展现出了强大的实力和潜力。收购东南汽车后，奇瑞汽车将进一步巩固自身在市场中的地位，并有望在未来实现更加快速和稳健的发展。我们期待着奇瑞汽车在未来的新能源汽车市场中继续发光发热，为消费者带来更多惊喜和福利。除了对奇瑞汽车自身的发展充满期待外，我们也应该看到这次收购...
对于奇瑞而言,此次收购或许是其扩大市场版图、整合资源的重要一步;然而对于忠诚的东南车主而言,这一改变却带来了诸多不便与困惑。 从这一事件中我们可以汲取到几点启示:首先,汽车品牌要想立足市场必须不断进行技术创新并适应市场变化。东南汽车与三菱的合作虽然曾为其带来技术优势,但未能及时根据市场需求推出新产品最终导...
其次，奇瑞可以利用东南汽车的地理位置，东南地处福建，离各大港口都很近，这使得其产品出口变得更为快捷。奇瑞可以利用这一地理优势，通过港口快速将产品运往海外市场，特别是东南亚地区。再者，收购东南汽车可以有利于奇瑞汽车在东南地区的影响力，奇瑞汽车的生产工厂大部分都在偏中原地带，例如：河南、四川、安徽、陕西...
东南汽车的实控方正是福州左海控股集团有限公司。本次股东变更,意味着奇瑞顺利完成了对东南汽车的收购。 双方对赌协议曾曝光 东南以80%股权换奇瑞技术 近年,奇瑞汽车与东南汽车的“暧昧”关系为人津津乐道。 2022年3月,市场上开始出现关于东南汽车与奇瑞汽车合作的传闻。彼时...
导读：历经近30年风雨飘摇的东南汽车，终于以一个相对平稳的方式落了地。（文/潘昱辰 编辑/张广凯）在获得奇瑞集团全资控股之后，曾经陆台合资车企的先河、拥有近30年历史的东南汽车翻开了新的一页。天眼查数据显示，3月7日，福州青口控股有限公司出现工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，奇瑞汽车股份有限...
2022年9月份开始，东南汽车的产销量数据中，突然出现了捷途JT的身影。此时，奇瑞安排东南工厂制造旅行者T1等车盘活生产线。此后，有观察人士发现东南新款DX5改挂捷途LOGO，并认为该车即将出口。2024年1月，上海市监局网站发布经营者集中简易案件公示显示，奇瑞汽车股份有限公司与福州左海汽车有限公司签署协议，奇瑞股份收购...
和大家分享一下奇瑞汽车全资收购东南汽车的看法 首先奇瑞和东南汽车在收购这个问题上已经扯了挺久的了,我去网上回顾了一下,最早的新闻应该是在2022年,那时候网上就已经在传奇瑞有可能要入股东南汽车,甚至在网上还传出了一则对赌协议,网传,在该协议中,东南汽车与奇瑞将形成对赌协议,前者将以80%的股权换取后者的“...
最新消息,东南汽车实控方由原来福州左海控股集团有限公司变更为奇瑞汽车股份有限公司。东南汽车将与奇瑞将形成对赌协议,以80%的股权换取奇瑞汽车的“技术支持”。奇瑞成为了东南汽车的最大股东。 东南汽车首先或将以“换标”形式贴牌奇瑞产品,帮助东南汽车实现2.4万辆销量目标,从而保全生产资质。后续双方再逐步投放新车型...
而产能正是目前奇瑞比较欠缺的,虽然奇瑞在新能源方面表现一般,但它的燃油车业务依然在快速发展,尤其是海外市场,占比将近一半。市场人士相信,奇瑞合并东南汽车之后,将会把新增产能用于捷途汽车的扩充上。 捷途是奇瑞旗下子品牌,目前仅有河南开封一个主要的生产基地,而捷途汽车的发展规划是2026年挑战100万辆的销量目标。