安全性方面，固态电池可以说是甩了传统锂电池好几条街。有实验表明，就算把固态电池切一刀，它也能继续正常工作，不会冒烟、不会起火、更不会爆炸。这对于一直被"自燃"阴影笼罩的新能源车来说，简直就是一剂强心针啊！1500公里续航：这回真要告别燃油车了？说到续航，奇瑞这次可真是给了我们一个大惊喜。1500公...
近日，奇瑞汽车在2024全球创新大会上宣布其自主研发的全固态电池即将面世，续航里程有望突破1500公里。固态电池，顾名思义，是指电池中的电解质为固体材料，而非传统锂电池中的液体电解液。优势很多，首先，在安全性上，固态电池由于没有液体电解质，能够极大降低电池着火和爆炸的风险。在奇瑞的演示中，工作人员甚至切...
在2024全球创新大会上，奇瑞固态电池终于露出了“庐山真面目”，现在奇瑞已经实现了400Wh/kg的能量密度，到2025年将把能量密度提升到600Wh/kg，让纯电汽车的CLTC纯电续航里程突破1500km！奇瑞的固态电池将在2026年实现正式量产，2027年实现大规模批量上市。奇瑞方面还表示，技术的进步就是为了让普罗大众看得见、摸得着...
在本届广州车展上，奇瑞汽车携手旗下的奇瑞新能源品牌，推出了一款名为“猎风”的概念车，而这款车最大的亮点，就是搭载了一款全固态电池。1. 1500公里续航能力 据悉，“猎风”概念车所搭载的全固态电池，具有非常强大的能量密度，相比传统的锂电池，能够在相同体积和重量的情况下，提供更长的续航里程。而“猎风...
目前，全固态电池的材料成本约为1.5—2.5元/Wh，若要使一台固态电池车型的续航能力达到2000km，按每100km消耗15kWh电能计算，电池包的总能量将达到300kWh。因此，仅固态电池的材料成本就可能高达45万—75万元。结语：虽然奇瑞、丰田以及宝马等汽车制造商都已官宣，各自研发的固态电池将在明后两年陆续上车，但需要...
奇瑞“猎风”概念车：全固态电池技术引领电动车革命 前言 近日，在备受瞩目的广州车展上，一款名为“猎风”的概念车吸引了众多媒体和观众的目光。这款车并非普通的概念车，而是搭载了全固态电池技术的电动车，其续航能力更是达到了惊人的1500公里，堪比传统燃油车的续航表现。更为令人惊喜的是，这款车的外观设计...
固态电池上车的时间比我想象的还要更早一些，目前来看，已经明确表示要搭载固态电池的车型是奇瑞猎风，这款车最早亮相于2024广州车展。该车搭载了奇瑞自研的鲲鹏固态电池，-30°可以实现纯电续航1500km，在正常工况下，它的纯电续航里程还要更长。接下来，就和我一起看看这款新车。奇瑞猎风采用了很夸张的掀背猎装车...
新能源车杂谈讯，在10月18日开幕的“2024奇瑞全球创新大会”上，公司除了推出飞行汽车与鲲鹏电池品牌之外，现场还展示了一款其自主研发的全固态电池，该电池拥有超600Wh/kg的能量密度，可让电车续航突破1500km，更值得一提的是，它的安全性得到了突破，将电池切掉一个角后依然可以正常工作，且不冒烟，不起火。据悉，...
猎风轿跑展示了奇瑞在新能源领域的技术雄心，从全固态电池到超长续航、智能驾驶等前沿技术都充满亮点，而这些技术是否能落地也是一个问题。毕竟全固态电池面临生产成本和稳定性挑战，1500公里续航与3秒破百的性能是否能兼得，仍需验证。炫酷设计如隐藏门把手、变色天幕等虽具科技感，但在实际使用中的耐用性和实用性也...