天龙级轻巡洋舰（英文：TENRYU-class Light Cruiser）为20世纪初期第一次世界大战期间日本建造的一级轻巡洋舰。天龙级轻巡洋舰是日本在缺乏设计经验的情况下，在矶风级驱逐舰的基础上放大改进而成。该级舰排水量3230吨，装备4门140毫米主炮，1门76毫米高射炮，最高航速33节。该级舰是日本第一款自行设计的轻巡洋舰...
日本巡洋舰一般采用平衡舵,天龙级也不例外。巡洋舰安装的平衡舵的舵轴前后都有舵面,舵轴前后的舵面都能承受阻力,有助于转向。 天龙级的舵为单舵 操纵舵的舵机的动力为蒸汽和电动液压。舵机都是通过自动装置为舵提供所需角度,舵机通过应差发停阀与操舵装置连接。舰桥的舵轮到应差发停阀的部分称为操舵装置。 (2)...
天龙级轻巡洋舰于1917年5月7日，由横须贺海军船厂开工建造，日本海军相当重视，给该级舰安装上了布劳恩·卡迪斯式齿轮减速涡轮机，增大了主机功率，再加上长宽比11的瘦长形舰体，让天龙级跑到了33节的高航速。矶风级驱逐舰标准排水量1105吨，放大后的天龙级轻巡洋舰标准排水量3230吨，但该级舰的功率为41000马力，...
该完成案最初计划建造3艘轻巡洋舰(球磨级)和6艘小型巡洋舰(天龙级),最后经过各种调整而没有按计划实现,具体情况留待后续解释。 三、设计 概说 在英国完成林仙级后,日本海军参考其设计,在矶风级驱逐舰的基础上尝试扩大,设计一款新式轻巡。基本计划的负责人目前不明,推测是时任计划主任近藤基树造船总监的下属。
轻巡洋舰天龙号跟姊妹舰龙田号是日本近代轻巡洋舰的始祖，两者均于大正六年(1917)起工。本级在当年是以三十三节的高速堪称当时世界第一的高速巡洋舰，而且，在鱼雷兵器的武装上，初次装上了日本海军前所未有的530毫米三连装鱼雷发射管。天龙级轻巡洋舰的发展背景是由于受到了当时的海军大国-英国发展了一种前所未见的...
而旧日本海军中的“天龙”级轻巡洋舰，就是旧日本海军中第一种专门作为水雷战队旗舰而设计的轻巡洋舰。通过对“天龙”级轻巡洋舰诞生背景和设计特点的了解，能够让普通的军迷朋友们对早期旧日本海军“水雷战队”的组成和作战有更加深入的了解。所以，本文今天就为大家介绍下旧日本海军历史上的第一款水雷战队的专用旗舰—...
“天龙”级是日本最早的一级轻巡洋舰，共有2艘，分别是“天龙”号和“龙田”号。一战后建成服役。“天龙”级可说是日本近代轻巡洋舰的鼻祖，日本海军在“天龙”级的基础上改进和放大，开始建造5500吨级以及更大的轻巡洋舰。不管是火力配置还是舰容外型，天龙级看起来都跟当时的驱逐舰很像。从外观看本级舰跟驱逐舰...
旧日本海军水雷战队的旗舰，第一款现代轻巡洋舰——“天龙”级 1914年，在英国诞生出一款“现代轻巡洋舰的鼻祖”——“林仙”级巡洋舰，其在第一次世界大战期间，活跃在几乎每一次海战当中，用事实证明自己是一款出色的巡洋舰。而远在亚洲的日本当然不会熟视无睹，在大战结束后便开始设计建造自己的第一代轻巡洋舰，...
在一战期间,日本开始设计其第一型现代化轻巡洋舰,并在1917年的“八四舰队案”中计划建造8艘3500吨级的轻巡洋舰。然而,由于后6艘被改建为更大的5500吨级,最终只有2艘天龙级轻巡洋舰完成建造,分别是“天龙”号和“龙田”号。与当时其他列强将轻巡洋舰主要用于主力舰队护卫和侦查警戒不同,日本海军一开始就决定将天...