所谓大飞机，并不是指波音737或空客A320这样的型号，而是像最新首飞的波音777X这样的巨型飞机。如果设定一个标准，大型飞机的最大起飞重量应该至少超过100吨，最好是200吨以上。纯粹的数字听起来无趣？那就用图片来增添一些直观感受！通过接下来的三篇文章，我们将展示为何大飞机如此非凡，它们确实是国家的战略资产。航...
波音747是另一种超大型客机。最新的747-8是最大的型号，比A380长三米多一点。但它的最大容量较低，为605（典型容量约为450）。它还具有比A380飞机短得多的翼展（68.4米和79.95米），这是一个好处，因为这为747飞机增加了可以运营的机场数量。在A380之前，747飞机长期霸占全球最大飞机的头衔，号称“空中女...
没错，这消息来得比较突然，这让很多人都是防不胜防，这国产大飞机是要拿下全球大市场的节奏。这里只能说，有这样的趋势是好事情，毕竟这是属于中国的飞行时代。按照报告来看，C939又是一个新的阶梯，不同于C929对标787、A330 neo这个级别“小宽体”，C939的航程、座级更大，更类似于777、A350这个级别。 所以...
▲国产大飞机C919 感受旅客热情：有飞友专跟 C919飞来回 目前，东航已经订购105架C919飞机，正式交付7架。张少波是一名安全飞行近12500小时的飞行员，也是东航C919机型的型别教员。今年暑运，张少波一边做好航班飞行任务，一边在航程中精心带飞新飞行员。飞行中，张少波常常感受到旅客的热情，“旅客对C919的认可度、关注...
我们不难发现其中的艰辛与不易。从波音和空客的成功经验中，我们可以看到航空工业的复杂性和挑战性。但正是这样的挑战，激发了中国商飞不断创新的动力和勇气。从C919到C929再到C939，虽然目前很多零件和原材料需要依赖进口，但不可否认，中国的大飞机正在一步一个脚印地走向世界航空工业的巅峰。
根据中国商飞传来的消息，国产大飞机C929项目启动联合攻关，中国工程师院士张彦仲，中国商飞董事长贺东风以及国内21家高校，43家合作单位等众多专家，学者，国内高层参加会议。这次的研讨会议非常重大，在为期一周的研讨会上，会分为总体气动，机体结构等六个专题组进行讨论。国内民众对C929的关注度不亚于C919，更是有更...
2024年4月15日，中国商飞公司召开了C929项目联合攻关启动大会，正式宣告我国自主研发的洲际大飞机项目全面启动。同时，香港《南华早报》、新加坡《联合早报》等多家媒体报道，中国商飞已有新型宽体客机C939的初步设计方案，研发工作正在进行，这是一款比C929更加庞大的大飞机。接踵而来的消息让人有些目不暇接，国产大飞机...
这架以中国古代艺术为主题的宽体彩绘波音777飞机——“上博号”是东航和上博联合打造。据称，这也是世界首个飞越全球的“中国古代艺术主题的飞机”，成为连接世界多彩文明的空中文化使者，向世界传递中国文化。“上博号”彩绘大飞机 事实上，这架飞机已经于昨日举行首次试飞，从上海飞往北京。有幸运乘客开到“盲盒”的...
大飞机航空发动机由于国内尚不具备提供能力,直接采购GE持股的CFM公司LEAP-X1C发动机,中国商发公司也与CFM签订备忘录,计划引进发动机装配生产线,国内组装大飞机发动机。 航空发动机制造多涉及军工核心资产,如中航沈飞、中直股份、航发动力、中航机电等。 二十大报告指出,“我们要着力提升产业链供应链韧性和安全水平,要确保...
要说小飞机好造，那是因为小飞机的结构简单，别说现在用几十年发展起来的完整工业体系可以造，就连20世纪50年代的生产水平，就已经可以制造小飞机了。然而，大飞机可不是简单地把小飞机等比例放大就能组装起来的，这其中涉及的技术含量和制造工艺极其复杂。世界上第一架获得商业成功的大飞机，是1955年由美国波音公司...