而豪爵UHR150所装配的1P57MJ动力总成相对就会逊色一些，因为它只是采用了一个单缸两气门，无声启动的设计，这就让这款机型和同排量的一些发动机在技术应用上产生了距离。并且它的账面数据也会逊色于大阳ADV150，毕竟这款车的最大功率已经来到了12.1KW。但是在实际的动力表现上，我个人感觉ADV150没有我们想象中的那么...
除了这两款车型以外，综合考量后我感觉光阳的跨界踏板车RKS150会比较值得推荐和考虑，因为这款车拥有一个ADV化的外观，并且还保留了踏板车比较实用的平整地板。动力总成也换成了水冷四气门电喷发动机，基础配置也比较完善，一些常见配置它也都有，并且价格也算不上很贵，第一批用户的反馈也还不错，所以对已有的目标车...
总而言之,150cc的踏板摩托车已经进入了全面的混战状态,值得选择和考虑的车型也不会仅限于以上三款。但是这三款车,相对会比较有特点,所以喜欢外观就选ADV150,注重品质就等UHR150,考虑实用性RKS150就值得选择。
豪爵UHR150,这款车目前还没有正式量产上市,现在我们所能知道的只是关于这款车的一些数据和静态表现,但从已知的蛛丝马迹来看,UHR150作为一款高端通路踏板车,它最大的优势将会体现在豪爵引以为傲的做工上。 以这款车的做工,其实2万内你找不出一款比它更好的,这也是这款车即便一次次爽约,但仍然能够获得较高关注...
根据描述来看,这位车友是想选择一款150cc的踏板车,比较看好大阳的ADV150和豪爵的UHR150。 这两款车型都是目前市场上关注度比较高的踏板车,但是从车型定位来看,它们并不属于同等风格,所以在很大程度上就构不成对决关系。 打开网易新闻 查看精彩图片 因为大阳ADV150属于跨界风格,而UHR150则是运动巡航风格,所以它们所面...