在骑行体验中，我对S18有了更深入的感受。首先，我特别喜欢其优秀的设计和做工，这是自行车的基础，大行品牌在这方面始终保持领先地位。全新的折叠扣、安全线整合等设计都让人眼前一亮。然而，即便如此，我仍觉得这款车在减重方面还有提升的空间，整车重达21.7斤。个人骑行的启发与反思 骑行体验的提升 相比之下，...
哈哈,我和他们相反,我骑的s18 来自iPhone客户端6楼2020-05-19 18:02 收起回复 饭书书 铁杆吧友 9 以我观察小伙伴摔车8次得出的经验是:入S18换1.5胎。1.35的胎不注意会卡排水沟并且S18的碟刹 BB5调好了手感还行,关键时刻能救命。C刹公路的小伙伴没刹住已经不在了 7楼2020-05-19 19:12 收起回复 ...
1.套件是一样的,都是18速2.车架钢架和铝架区别3.轮胎 大苹果和细胎 (大苹果贵,4级耐磨略微避震。但是细胎骑气来轻)4.碟刹 V刹这个价位,S18的BB5碟刹手感比P18的V刹好。但是作为小白碟刹需要找个车店帮忙调好。另外碟刹比V刹重。P18入手是不用改骑骑就好了,S18可以不改也可以换个1.75的细胎。20寸车型...
于是,我决定给我的大行S18进行一次大胆的改造——换成TT牛角把。 🔧 改装过程并不复杂,但需要一些耐心和技巧。首先,我将原有的平把拆除,然后安装上了TT牛角把。为了保持视觉上的平衡,我还对车把进行了适当的修剪,去掉了前面的两个翘头。 🚴♀️ 改装后,骑行体验有了显著的提升,弯把的舒适性让人爱不...
大行旗下的P8与S18两款折叠自行车,在尺寸、重量以及性能等维度上均展现出不同的特点。 就尺寸而言,P8作为大行家的标杆产品,更适宜身高介于170至190厘米的骑行者;相较之下,S18则以其紧凑设计著称,适合身高在155至180厘米的用户。因此,高挑的身材或许会更倾向于选择P8,而身材较为娇小的骑行者则可能更偏爱S18的精...
大行S18与S18 Pro在配置和性能上存在一些显著差异,以下是主要区别: 一、主要配置 S18:配备了Sora的指拨、Tigra的后拨、56-46的CNC一体牙盘等,这些配置共同提供了优异的平路骑行质感。 S18 Pro:虽然具体配置细节可能因版本而异,但通常Pro版本会在基础款上有所升级,可能包括更高级的变速系统、更轻量化的材质等,...
新手,求问S18升级..S18经过这些天的了解,真不适合入手,如果再有人问,我肯定推荐P18。除非是像我原来一样,纯个人偏爱碟刹;既然买了,就当交学费了。萌生了好多想法,实施的顺序如下:(不知是否可行,求科普、求解惑、求教育
大行S18,时速平均22,20公里! 只看楼主收藏回复 zhzhun1222 核心吧友 6 播放出现小问题,请 刷新 尝试 送TA礼物 1楼2019-06-22 12:27回复 二世祖 吧主 14 可以 来自Android客户端2楼2019-06-28 23:28 回复 老大你上 核心吧友 6 多骑骑吧,s18怎么说续航30才算对得起4级车 来自iPhone客户...
我的第一辆折叠车:大行S18的改装之旅 这辆大行S18,型号为KAA084,涂装是珍珠墨绿色,配备了铝合金碟刹双盘。从车架到所有配件,都是我花了一个多月时间淘来的。这是我第一次尝试组装碟刹弯把车,也是第一次骑这种车,弯把的设计果然很棒。 这辆车整体定位为经济适用型。配置包括105套件搭配顺泰手变、世文黄边...
大行S18 折叠自行车,成色好配置佳,欢迎预定! 这里有一款大行S18折叠自行车,使用的是铝合金车架,型号KAA084。这款自行车拥有20寸的车轮,配置非常出色。它配备了原装禧玛诺18档变速,前后BB5碟刹,坐管还带有打气筒。此外,它采用铝合金大牙盘和前后轮组快拆设计,让骑行更加便捷。最重要的是,它的成色非常好,新旧程度如...