一位大疆车载内部人士向智驾网表示，“没有大众集团就没有大疆车载，正是因为大众集团成为了我们的第一个客户，大疆车载才得以从小组走向一个独立的事业部。” 无疑，大众给大疆车载开了个好头，与车企合作从0迈向了1，接下来的2024年，将会有超过20款车型搭载大疆车载的系统上市，这又是大疆车载从1-10的关键一步。大疆车载和
通过大疆司空2,结合全新智能功能,大疆机场3将进一步助力行业用户重塑作业新范式。 DJI大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示:"大疆首款机场自2022年发布后,已逐步在公共安全、电网、水利、交通、城市管理、林业等多个领域发挥无人值守平台的价值,推动了无人机自动化应用,提升作业效率,降低运营成本,促进行业发展数据...
大疆创新在2016年内部孵化的智能驾驶团队，2019年成为车载BU。2022年10月，大疆车载业务从母公司正式剥离，成立独立实体公司“深圳市卓驭科技有限公司”，而大疆车载成为卓驭科技的业务品牌。大疆车载规控负责人刘思康介绍，成行平台是一个全场景、高阶的智能驾驶解决方案。全场景，指的是能够支持智能行车、智能泊车、主...
同时,大疆车载的创始管理团队也几乎来自于大疆无人机项目。项目成立之初,大疆车载团队成员仅10人左右,主要从大疆当时飞控部门、视觉部门临时抽调各代表人组成。 据媒体报道,大疆车载项目的牵头人主要是汪滔在港科大学弟沈劭劼,彼时其是大疆首席机器人专家,也是港科大电子与计算机工程系助理教授,统管大疆车载项目所有事务。
对于为何做大疆车载，业内的一致认为是大疆要发展除无人机之外的新增长业务，而汽车与智能驾驶赛道这些年的火热大家也有目共睹，前景完全能支撑大疆的第二增长业务的发展。大疆本身又是做无人机的，储备了大量自动化与机器人相关技术与专利，智能驾驶方面解决的也是相关视觉与自动化的问题，这两者在技术上是能沿用的...
一年后，又是在「百人会」上，大疆车载在 7V/9V + 32TOPS 的基础上，宣布了升级方案 7V + 100TOPS 和高配方案 10V + 100TOPS，这次大疆车载瞄准的是 15 万元级别乃至 25 万元左右的乘用车市场，看来过去一年的经营给了大疆车载不错的信心，技术的成熟也带来了更多的可能性。7V + 100TOPS 版本由成行平台...
Osmo Action 车载吸盘 尺寸:长 137.1 毫米,宽 93.5 毫米,高 85 毫米 重量:148 克 Osmo 锁紧螺杆 尺寸:长 55.6 毫米,宽 23 毫米,高 13.3 毫米 重量:11.2 克 适配产品 Osmo Action 5 Pro Osmo Action 4 Osmo Action 3 DJI Action 2 Osmo Action ...
大疆车载是大疆旗下专门提供智能驾驶整体解决方案的品牌,专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产及销售。大疆车载今年4月12日成立,发展到现在,已经变得较为成熟: 一方面,从大疆车载整体人员组成上来说,其团队已经快速扩展到近1000人。另一方面,在技术上来看大疆车载已经拥有了成熟的智能驾驶落地方案。下面我们一起...
进入 2024 年的大疆车载， 也在利用这次方案升级的契机，让自身智驾方案的整体定位更加明晰。在当下整个行业普遍需要更高阶智驾功能落地的大背景下，大疆车载的成行平台也逐渐出现了大量使用顶级智驾芯片硬件、提供业界最先进智驾功能的解决方案，在性能和效能上，大疆车载开始有了「高端化」的印记，已经毋庸置疑成为不可...
市场方面预计，此次比亚迪的入股卓驭，未来比亚迪或推出卓驭科技（大疆车载）智驾方案的车型，并将高阶智驾带入更下沉的市场。据悉早在11月5日,就有媒体报道，比亚迪正加速推进智能驾驶技术，并计划将基础智能驾驶功能普及至入门级车车型（10万级）。大疆车载组建阶段：切入智驾领域理由 2016年，大疆创始人汪滔就曾公开...