2016年，大疆车载成立，现在从无人机业务的大疆中完全独立出来运营已有6年时间，它是深圳市卓驭科技有限公司旗下的智能驾驶业务品牌，专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。一位大疆车载内部人士向智驾网表示，“没有大众集团就没有大疆车载，正是因为大众集团成为了我们的第一个客户，大疆车载才...
所以，大疆车载全新一代智能解决方案叫做平台名副其实，因为它确实是一个足够灵活，可以标准化地兼容各类智能驾驶供应商的技术平台,而非专门为某家厂商定制开发的智驾系统。其优秀的扩展性，可以灵活增加配置提升算力，实现更加舒适和个性化的智驾功能，满足不同定位、价格车型的市场需求。对于行业，大疆车载的成行平台可以...
新车还标配了自动大灯、自动雨刷、车顶行李架、电子手刹、主驾驶位座椅6向电动调节、双区自动空调和8扬声器等实用功能,旨在为消费者提供便捷舒适的驾驶体验。iCAR 03在智能驾驶方面搭载了与大疆车载联合开发的纯视觉智驾系统,支持高速领航、城市驾驶辅助、智能泊车等高阶辅助驾驶功能。 动力方面,iCAR 03提供两驱和四驱版...
“成行平台的目标是加速智能驾驶的普及，对消费者来说，我们要做到好用不贵，高频适用；对车企合作伙伴，我们要做到成本合理，交付灵活。”沈劭劼在2023年9月的电动车百人会上提到，在智能驾驶普及的任何一个环节，大疆车载都可以提供适用的解决方案。当前，大疆车载的智能驾驶方案已经在四款车型上落地，他们预计今年...
相比目前市面各大车企自研的方案以及外包方案,大疆智驾类似华为的鸿蒙智驾,属于第三方技术,可以适应不同车型,但是相比华为方案,大疆方案成本更低,7000元就能实现媲美华为的辅助驾驶功能比如高速NOA和无图NOA等,2000-4000元就能实现基础的智能驾驶辅助功能,比如高阶自适应巡航、车道保持、拨杆变道、智能避障等,而且它还是...
事实上，早在2022年，大疆车载7V+32TOPS基础版已经通过宝骏KiWi EV实现了上车，该车成为全球首搭大疆“灵犀智驾系统”的车型。大疆版KiWi EV不仅可实现多状态车位识别、360°无死角泊车、30秒高效泊车、车内外随心泊车等智能泊车功能，更以快速路主动推荐、拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对等智能驾驶辅助功能。
近日，国内领先智能驾驶系统供应商大疆车载，在“中国电动汽车百人会论坛（2024）”上提出“积极拥抱高阶智能驾驶标配时代”主张，公布了智能驾驶平台产品「成行平台」的最新更新。据了解，「成行平台」作为大疆车载的核心产品，旨在为车企提供一套全场景的智能驾驶解决方案。该平台涵盖了全栈的软硬件技术以及交互设计，...
与外界普遍以为的无人机技术“下放”不同，大疆智能驾驶业务的核心技术其实属于无人机技术的前置科技。成立于2006年的大疆最早涉足的领域是机器人与自动化技术，在研究飞控技术的同时为了能够让飞行器拥有空间的识别、标定等功能，大疆开发出了双目避障系统，随后这套系统一直被大疆无人机沿用至今。双目避障系统在无人机...
目前,“7V+32TOPS”的方案已在云朵(参数丨图片)灵犀版、iCAR03、悦也 Plus 等车型上实现落地。通过极致性价比,大疆车载将可搭载车型的门槛降低到了8万元级别。今年,大疆车载的3种高阶智驾方案都将量产,覆盖8-20万+市场,且不分动力形式。 这将给瞄准中低端市场的车企带来智能驾驶突破的全新机遇。沈劭劼透露,...
2024年,随着汽车行业的竞争加剧,车企也是要让智能驾驶卷一卷,技术的演进和商业模式的探索到了生死关头,很多的企业都面临生死存亡。 长期低调的大疆车载却以一种别样的方式崭露头角,沈劭劼在百人会论坛上发布了城市高阶智能驾驶方案的升级版和高配版,以及激目感知系统的内容,最为核心的还是7000块!