经常看到一个说法,就是spacex公司的猎鹰9火箭的运力只是理论运力,实际上并不能发挥。那么理由是什么呢? 具这些人说主要就是两点,第一是这个整流罩小(不少人人认为它太细太短),就算理论能送,也装不下。 第二呢,就是说猎鹰9火箭的结构撑不住,据说猎鹰9火箭很脆弱。那我们是否可以追问一下,这两个理由是真的么?不能只有某人的拍脑袋一个结论,然后就不需要
10、德尔塔IV重型火箭 德尔塔4重型火箭总高72米,起飞推力为1850吨,近地轨道荷载为28吨左右,2024年3月日将是它的最后一次飞行。 (图:发射塔上等待发射的德尔塔4号重型火箭 来源:维基百科) 9、重型猎鹰 重型猎鹰于2018年完成首飞,火箭总高70米,最大推力2300吨,近地轨道荷载64吨,它的成功直接导致了德尔塔4的退役。
原因很简单，朱雀三号对标的火箭正是美国猎鹰九号，其属于美国可重复使用火箭，起飞重量567吨、起飞推力765吨，运力22.8吨。值得一提的是，朱雀三号属于首枚不锈钢火箭，或许这一材质更重，但强度高、耐高温、抗腐蚀，可更大程度地降低制造成本、缩短生产周期。很显然，除了运力，同样作为可重复使用火箭的朱雀三号...
猎鹰9的二级火箭是火箭的上部。它负责将有效载荷从约70公里的高度送入目标轨道，然后分离并重新进入大气层。二级火箭的设计和性能对火箭的精度和灵活性有着重要的影响。猎鹰9的二级火箭采用了一个圆柱形的金属壳体，直径为3.7米，高度为13.8米，重量为92吨。壳体内部装有1台梅林真空发动机，可以在水平方向上进行偏...
之后马斯克又经历了多次挫折，直到2017年3月份，重复回收的第一级火箭才参与了发射任务。从商业的角度上来说，可重复利用的火箭价格非常低廉。根据公开的数据，一台全新的“猎鹰”九号火箭，全部的成本加起来大约在6000万美元左右。▲“猎鹰”九号回收第一级火箭，图片来源：网络 但是重复利用的时候，每次发射至少可以...
单从最大荷载来看，猎鹰9号可以将22.5吨重的“天和”核心舱送上天，当然它无法回收火箭。但是考虑到“天和”号带整流罩后的高度达20.5米、直径5.2米、重量达到27.5吨，对于猎鹰火箭来说太大太重，再要想回收一级火箭就没有可能了。为什么猎鹰9号运载能力会变小？因为它回收一级火箭是以消耗燃料为代价的，...
4. 2018年2月6日，在美国东海岸时间16点45分，经过两次临时推迟，重型猎鹰火箭成功从卡纳维拉尔角的约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国家航天中心LC-39A发射工位发射升空。5. 首次试射中，火箭携带了一辆红色2008款特斯拉Roadster跑车。6. 发射后1分3秒，火箭达到了最大空气阻力点（Max-Q）；2分3秒，助推...
中国版“猎鹰9号”再次大突破！没错，中国还真的有一款这样的火箭，就是对标“猎鹰9号”所研究的，那就是中国天龙三号。而这一次它再次实现了新的突破，是非常值得骄傲的，虽然中国这方面发展较晚，但是能够快速推进，也说明了该研发的实力在一步一步提升。按照新消息来看，这一次执行的是天龙三号整流罩分离试验...
猎鹰9号火箭的可回收的第一级高度超过了14层楼，而重量则达到了10吨，最大的速度可以达到1500米/秒，降落回收的区域则是仅仅为几十米宽的样子，而猎鹰重型则相当于3个猎鹰9号在同时进行回收，无论是火箭的姿态控制，还是各种协调控制、落点精度控制等都是十分复杂的。5、火箭重复使用的成本控制 在火箭回收后，...
猎鹰重型运载火箭是SpaceX研发和制造的一款可重复使用超重型运载火箭,是当前世界现役最大推力的运载火箭。仅次于冷战时期美国阿波罗登月计划的土星五号。 猎鹰重型运载火箭是猎鹰9号运载火箭的一个衍生构型,由一个经过强化的猎鹰9号中央芯级和两个额外的猎鹰...