东部通航方面称,将使用峰飞航空盛世龙实现深圳至珠海往返点对点摆渡,规模化运营后价格预估每人200-300元。 全球首条跨海跨城eVTOL航线 在深圳蛇口港可以观察到各种飞行器:大民航飞机以接近每分钟1架次的频率在此处拐弯,包机运营的东部通航直升机不时经过。随着eVTOL的起飞,这里进一步形成了高空、中空、低空三种模式融合...
东部通航方面称,将使用峰飞航空盛世龙实现深圳至珠海往返点对点摆渡,规模化运营后价格预估每人200-300元。 全球首条跨海跨城eVTOL航线 在深圳蛇口港可以观察到各种飞行器:大民航飞机以接近每分钟1架次的频率在此处拐弯,包机运营的东部通航直升机不时经过。随着eVTOL的起飞,这里进一步形成了高空、中空、低空三种模式融合...
东部通航方面称,将使用峰飞航空盛世龙实现深圳至珠海往返点对点摆渡,规模化运营后价格预估每人200-300元。 全球首条跨海跨城eVTOL航线 在深圳蛇口港可以观察到各种飞行器:大民航飞机以接近每分钟1架次的频率在此处拐弯,包机运营的东部通航直升机不时经过。随着eVTOL的起飞,这里进一步形成了高空、中空、低空三种模式融合...
东部通航方面称,将使用峰飞航空盛世龙实现深圳至珠海往返点对点摆渡,规模化运营后价格预估每人200-300元。 全球首条跨海跨城eVTOL航线 在深圳蛇口港可以观察到各种飞行器:大民航飞机以接近每分钟1架次的频率在此处拐弯,包机运营的东部通航直升机不时经过。随着eVTOL的起飞,这里进一步形成了高空、中空、低空三种模式融合...
深圳蛇口邮轮母港,5座eVTOL航空器起飞,跨越珠江入海海湾,20分钟后抵达珠海九洲港码头,海湾距离约55公里。如果放在路面上,车程单程需要2.5至3个小时。 2月27日,全球首条跨海跨城eVTOL(电动垂直起降航空器)航线在深圳首飞。峰飞航空科技的2吨级纯电eVTOL“盛世龙”巡航速度达200公里每小时,最大航程可以达到250公里。
深圳蛇口邮轮母港,5座eVTOL航空器起飞,跨越珠江入海海湾,20分钟后抵达珠海九洲港码头,海湾距离约55公里。如果放在路面上,车程单程需要2.5至3个小时。 2月27日,全球首条跨海跨城eVTOL(电动垂直起降航空器)航线在深圳首飞。峰飞航空科技的2吨级纯电eVTOL“盛世龙”巡航速度达200公里每小时,最大航程可以达到250公里。