优点: 克莱斯勒大捷龙是一款具有典型美国风格的车型,外观大气稳重,车身线条流畅自然,腰线设计动感;内饰简洁,用料不错,细节做工也比较精致;配置不错;宽敞实用的空间,搭载一款3.3升排量的V6发动机,动力输出充沛,起步稳,提速快! 不足: 油耗高 综述: 国产克莱斯勒大捷龙的外部造型集经典美感与创新精神于一身,外观不仅大气稳重,而且融合
1. 空间宽敞：大捷龙提供宽敞的车内空间，适合家庭出游或商务接待，确保乘客的舒适体验。2. 操控稳定：尽管车身较大，但它的操控性能卓越，驾驶起来并不觉得笨拙，行驶感觉非常稳定。3. 动力强劲：搭载的发动机动力出色，加速性能良好，满足消费者对动力的需求。4. 内饰精致：内饰设计简洁且用料上乘，细节处理精致，部...
总体来说，克莱斯勒大捷龙的自然吸气发动机在动力表现、经济性和环保性方面都表现出色，为用户提供了卓越的驾驶体验。
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总的来说,大捷龙混动版以其强劲的动力、优秀的操控性能以及出色的舒适性给人留下了深刻的印象。作为插电式混合动力车型,其进入中国市场的定位极为精准,能有效降低克莱斯勒集团进口车型的油耗,并在上海等地享受免费新能源牌照的优惠。此外,新车的豪华感、舒适性和宽敞的空间在同价位几乎无可匹敌。然而,由于配额有限,...
那经过两个小时的检测,这辆大捷龙就算验完了,总结一下车况:一般事故车+调表+发动机大修,这车况肯定不能算好,唯一一个优点就是发动机修得不错,现在一点也没有渗漏痕迹。我把车况给客户大哥汇报之后,他表示非常失望,已经降低了标准,还是找不到符合要求的车子,这辆车他肯定是不会考虑的,不过他不会放弃,后面会继续...
一生最爱商务车,最早是普力马,然后奥德赛,再后来唯雅诺,现在大捷龙混电;混电车解决了限号问题,机场、火车站这些大型停车场免费停车等很多好处;车子音响效果不错,稳定性好,带并线辅助、座椅通风加热、方向盘加热这些实用功能,还有远程启动在户外停车太好了。
东南大捷龙在舒适性方面表现卓越。其座椅设计符合人体工程学原理，为乘客提供极佳的支撑和包裹感，长时间乘坐亦不会感到疲劳。车内空间宽敞，让乘客拥有足够的伸展余地，为舒适性增色不少。值得一提的是，其悬挂系统经过精心调校，前悬采用麦弗逊式独立悬挂，后悬则是多连杆独立悬挂，有效过滤行驶过程中的颠簸，确保乘坐...
第二排座椅坐垫虽短，但上扬角度恰到好处；第三排座椅的舒适性也令人满意，并无板凳般的不适感。综上所述，大捷龙MPV商务车7座在动力性能、空间表现以及座椅舒适度等方面都展现出了其独特优势。尽管内饰设计相对保守、智能化功能有所欠缺，但对于那些注重空间和动力的消费者来说，它仍然是一个值得考虑的选择。
本没打算先换MPV,把老婆的运动两箱换成了SUVx3,心头依然没放下MPV的情节,筛选过程就不说了,最后入围T6、和大捷龙,最中意大捷龙混动高配可惜没。从19年初起,过程中优惠从3万到5.5万,和一帮兄弟去团,因为和心理价位差点,加上大切52.88的狂降到35让人不爽,又临国六,总觉得不打八折不够意思!话说到了9月...