导读：近日，市发改委、市住房城乡建设委印发北京市2024年重点工程计划，其中S6线(T3航站楼-大兴新城段)将于今年开工。S6线路一期北起首都机场T3航站楼据了解，S6线（新城联络线）一期工程建设首都机场3号航站楼至大兴新城段线路，该线路向南经过顺义、副中心和亦庄开发区，终至大兴新城站（磁各庄站），长约64....
S6线将使得几大近郊新城自成一体,进一步加强对主城区人口和产业的外迁吸引。 二是串联起首都机场和大兴机场。 作为拥有双机场的上海和成都均建设有机场联络线。北京自然也需要一条地铁线路来达到联络双机场的目的。之所以没有直接连接双机场,主要是因为首都机场和大兴机场定位均为“国内国际枢纽”,其功能和服务高度雷同...
北京S6号线是一条连接首都机场、副中心、亦庄开发区和大兴新城的快速地铁线路，也是北京轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）的重点项目之一。该线路全长约64.4公里，设车站9座，预计2023年开工建设。规划背景 北京S6号线最早出现在2003年的北京市轨道交通建设规划中，当时被称为21号线，是一条连接房山新城、大兴...
S6线拟设的17座车站 大兴(7站):采育站、新航城站、新机场站、开发区西站、磁各庄站、瀛海站、黄村火车站 顺义(2站):首都机场T3站、张辛线路所(预留) 通州(7站):徐辛庄站(宋庄站)、潞苑南路站(龙旺庄站)、新华大街站(通运门站)、新北京东站、...
在去年国家发展改革委发布的《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》中列出了11个重点项目清单,其中就包含了这条备受关注的首都机场与大兴机场之间的城际联络线。 点击图片可查看具体消息 值得一提的是,北京市在建设大兴机场之前就规划了连接两座机场的...
黑框中的这条红色线路就是S6 根据以前的新闻报道,之前在大兴机场内展出过一张城际铁路联络线的示意图。根据示意图中显示,城际铁路联络线北起南法信经首都机场T3航站楼,经北京城市副中心,河北廊坊市,终至北京大兴国际机场南侧京冀省界,主线路全长112公里,设车站11座。本线向南经廊涿城际与京雄城际在固安东站接轨。
S6线拟设的17座车站 大兴(7站):采育站、新航城站、新机场站、开发区西站、磁各庄站、瀛海站、黄村火车站 示意图 仅供参考 顺义(2站):首都机场T3站、张辛线路所(预留) 通州(7站):徐辛庄站(宋庄站)、潞苑南路站(龙旺庄站)、新华大街站(通运门站)、新北京东站、万盛南街西口站、亦庄火车站、马驹桥站 ...
S6线将建成区域快线 S6线原本是北京地铁远期规划中的一条线,后来规划京津冀城际铁路网时,连接新老机场的城际铁路联络线占用了原S6线的线位。城际铁路联络线从副中心站向北到首都机场,向南抵达新机场。 如今的S6线 则从怀柔、顺义到副中心 往南再到亦庄和大兴黄村 ...
今年7月底,北京市发改委相关负责人在解读上半年北京全市投资情况和重点项目建设进展情况时也曾提到“城际铁路联络线”。其表示,城际铁路联络线一期已主体完工,连接廊坊东站和大兴国际机场,未来将连接首都机场与大兴机场,还将串起京津冀多条城际铁路。 根据铁路部门的...