排气管设计简洁,非常好打扫,后备箱空间为401L,储物空间也是相对大的。 大众T-ROC探歌(用车口碑)继续使用了大众家族的内饰设计风格,配备了10.3英寸的全液晶数字仪表,什么有非常丰富的车辆信息,包括速度、转速、导航信息等,界面清晰。9.2英寸的悬浮式中控屏,搭载了最新的IQ.智慧车联系统,支持智联控车、智慧导航、智享...
简简单单的,看起来很纯洁,动力给力,起车就跑,跑那种崎岖不平的路也很平稳,搌动不大,这一款大众探歌和马自达拥有同一款发动机,对它最最最喜欢的差不多是空间,空间是真的真的很大,我是一名幼儿园的老师,有时候回家会做很多的手工,以前开的是雪佛兰小轿车,装的东西真的很少,装了东西,在路边遇见几个...
而至少从空间来说,探歌也确实做到了很多紧凑型SUV的水准。甚至如果从很多细节方面来考虑的话,它的空间利用率在大众集团内算是高得吓人,甚至能和一贯以“M&M”理念(既乘员空间更大化,机械空间更小化),以极高空间利用率著称的本田一决高下。 先说后排空间,前排以我183cm的驾驶位置调好坐姿,后排的腿部空间在一...
乘坐空间非常的宽敞,而且以后就算是孩子出生了也不会显得空间不足。就是后备箱空间顶多只能放俩个行李...
动力方面,T-ROC探歌搭载的是一台1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛米匹配7挡干式双离合变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。 总的来说,大众T-ROC探歌在各方面的表现还是可圈可点的,在空间部分有着较为优秀的数据,动力能够满足日常的使用,并且作为大众的车型拥有着优秀的三...
今天静态体验2020款大众T-ROC探歌的外观、内饰、空间,到底怎样? 大众探歌是一款小型SUV,相比探影要更高级,具体体现在,整车的精致感、后排空间、座椅的舒适性还有动力,下面是我的详细体验介绍。 纵观合资小型SUV市场里,有着不少的选择,而他们最大的区别就是外观、动力、空间,无论怎么看,做工细节上都很难走出它们...
VV5到VV7相似,但是配置和尺寸而言,探歌处于下风。一向以接地气著称的一汽大众,在T-ROC探歌这款空间狭小、内饰平庸的产品上,似乎不太接中国消费者的地气。面对群雄并起的SUV市场,探歌的加入是为一汽大众加分还是减分,越来越务实的消费者是否会掏钱买单,铑君将持续关注。本文为铑财原创,如需转载请留言 ...
头部空间同样优秀,175身高依旧能有1拳以上的头部空间。再来看底盘,探歌后悬架采用多连杆独立悬架,相比扭力梁,多连杆悬架在高速路况的操控性和车身稳定性也更逊色,路面颠簸过滤响应性更快。动力方面:大众探歌有3种动力版本,入门版本为1.2T匹配手动挡,次低配采用低功率1.4T发动机在,最大马力131匹...
这次大众T-ROC探歌在网络上分歧点主要集中在这几方面:乘坐空间表现,跨界造型是否影响实用性,底盘质感是否符合紧凑级别SUV水平,越野时的四驱能力和通过性如何。这次MoMo的试驾也主要针对这几点来展开。是好是坏,评测之后会给出我们的答案。首先在外观上,依旧走的是大众精干的外形路线,没有惊喜但是简单耐看,比...
同级空间优势明显 店外拍大众探歌T-ROC红色顶配 探歌作为今年一汽大众推出的首款SUV,外观时尚大气,内饰做工精致,科技感强,座椅舒适,特别要提一下空间,作为紧凑型SUV,在同级别中空间较大,后排座三个健壮的成年人一点问题都没有,而且,后排座椅靠背三档可调,放倒后可以与后备箱地板纯平,俨然一张1.75米的...