一、收购大众 2005年9月25日,保时捷公布收购大众汽车18.53%股权,开启了对大众的收购之旅,市场一致认为保时捷对大众的收购会以失败告终,首先是大众的体量远大于保时捷,收购无异于蛇吞象,此时大众的营收差不多是保时捷的30倍,其次是有《大众法》阻碍。 德国《公司法》规定,只要对一家公司持股达到75%,就算取得了该
当年12 月 24 日,「大众出租」正式挂牌。在上海展览中心广场上,整齐排列的 200 辆红色桑塔纳轿车亮起「大众」顶灯,整装出发。用从银行贷款 6350 万元购买的首批 500 辆桑塔纳出租车,开始穿梭在申城的大街小巷。凭借全新的服务理念,新成立的大众很快在上海出租汽车行业刮起一股「红色旋风」,时任上海市市长的朱镕基同...
11月20日，山东省证券业协会携券商机构与大众报业集团在山东新闻大厦举行座谈会。座谈会旨在促进证券行业与新闻媒体间的交流协作，为资本市场的健康发展营造良好的舆论环境。“资本市场是经济发展的关键要素，对产业结构优化、企业成长和价值评估有着不可替代的作用。”会上，大众报业集团（大众日报社）社委、大众日报融...
尽管大众汽车集团收购了保时捷汽车，但在股权层面，保时捷控股仍持有大众汽车集团53.1%的股权，这使得保时捷在整体上占据了上风。因此，可以说奥迪、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼等品牌最终都归属于保时捷控股旗下，而非大众。
6月21日,在资本市场日(Capital Market Day)活动上,大众汽车集团宣布进行聚焦战略调整,提出了强调客户导向、创业精神和团队精神的领导原则,集团将其回报目标责任分配到旗下各品牌。作为大众汽车集团内最大的单一品牌,大众品牌已于6月14日,举办了一场工作会议,通过一
证券市场出现投资机会 而在证券市场上,就出现了投资机会,因为保时捷要收购大众,就必须尽可能多地买进拥有投票权的普通股,而当时的普通股从30欧元飙升到240欧元,而没有投票权的优先股,保时捷是不会浪费资金在这上边的,所以金融大鳄们都一致认为,当保时捷绝对控股大众的时候,普通股价格势必会回归到正常估值,优先股价格...
在变幻莫测的资本市场,股价的每一次波动不仅影响着普通投资者的盈亏,也影响着诸如大众交通(600611)等热衷炒股的上市公司。 日前,大众交通发布了2024年半年报,报告期公司实现营业收入14.43亿元,同比减少23.66%;归属于上市公司股东的净利润1.12亿元,同比减少45.45%。
迪斯随后表示：即使在我任期进行多项改变，但目前面临的问题远大于刚上任时。我没料到，真正大幅改变的是资本市场对汽车行业的看法。说白了，汽车行业对投资人的吸引力已产生巨大改变。两年前迪斯告诉投资者：大众的市值将在未来20年向苹果、亚马逊、谷歌看齐，而现在大众与这些企业的差距越来越大。如今，埃隆·马斯克...
💸 资本市场用小概率的价投洗脑了大部分的人,用小概率的趋势树立了长期持有的标杆,于是制造了迷宫制造了混乱,他们才有钱赚。可能这就是大部分人投资的归宿吧,执着于小概率事件,提供流动性,在价投和波段中来回摇摆,最终目的却只是回本。0 0 发表评论 发表 作者...
特别是彭博社还以“向特斯拉宣战！”为标题进行报道，这对资本市场和投资者的刺激就更大了。目前，特斯拉的市值约为6,800亿美元，但与大众相比，其仅销售了一小部分汽车。因此有业内人士认为，一旦在电动汽车领域发力，大众股票上涨的空间还非常大。看来，电动汽车现在真是个香饽饽，只要上了这条船，身价马上就不...