新浪科技讯 6月11日下午消息，大众汽车今日宣布，自2025年7月1日起，齐泽凯将接替孟侠担任大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）执行副总裁，负责管理该核心品牌的中国业务。他将接替孟侠的职位，后者将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用车管理董事会主席。大众汽车方面称，齐泽凯自2025年1月1日起已担任大众汽车集团
自2025年7月1日起，齐泽凯（Dr． Robert Cisek）将作为大众汽车乘用车品牌中国CEO及大众汽车集团（中国）执行副总裁，负责管理该核心品牌的中国业务。他将接替孟侠（Stefan Mecha）的职位，后者将于同日起在汉诺威担任大众汽车商用车（VWN）管理董事会主席（CEO）。来源：澎湃新闻 ...
2025年，大众汽车中国的CEO贝瑞德在《鲁豫有约》节目里说了些很有意思的话。他坦率地谈了对中国汽车市场“内卷”的看法，还透露了大众未来的一些“大动作”。这其中既有对市场现状的冷静分析，也有对未来汽车行业的预判，更提到了大众集团接下来在新能源领域的新计划。听起来是不是挺有料？【事件经过】先说说贝瑞...
变革最先从人员变动方面开始，并且直指企业高层，5、6、7三个月，大众汽车集团直接更换了三名品牌CEO，先是CARIAD一把手因为在智能化方面的进展不及预期而被更换，上个月奥迪CEO也因为销量下滑等原因黯然下台，近期保时捷北美公司CEO谢尔·格鲁纳也突然宣布离职。随后大众汽车集团在全球范围内进行了一些调整，陆续关停了...
易车讯 在11月15日开幕的广州车展上，大众品牌旗下一汽-大众全新探岳L和上汽大众全新帕萨特Pro迎来了正式亮相。两款极具性价比的产品吸引了众多现场观众的目光。同时我们也有幸采访到了大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）先生。以下是采访实录。孟侠：各位媒体朋友，早上好！非常感谢大家来参加今天的沟通会...
德国大众汽车集团中国CEO孟侠（Stefan Mecha）称：现在的竞争局面和2023年前相比大有不同，中国品牌在本土市场的主导地位愈发凸显；大众汽车未来将推出增程车型，并且正在评估换电模式的可能性。大众汽车预计未来新能源汽车市场中的纯电动车型占比为40%，插混类为40%；燃油车的占比只有20%，插混汽车将在未来几年中...
IT之家 1 月 16 日消息，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德昨日亮相《鲁豫有约》访谈节目，谈到了他对目前中国汽车行业的看法和未来的展望。IT之家从节目获悉，贝瑞德认为大众不怕卷，因为竞争是好事。不过不健康的卷对行业无益。他指出，许多纯电动汽车制造商尚未盈利，市场参与者过多导致他们难以扩大...
此外，布鲁姆称，允许中国汽车制造商在没有惩罚性关税的情况下在德国生产电动汽车也是一种解决方法，“这不仅适用于中国公司，也适用于在欧洲投资的其他地区公司，可以对经济产生积极影响。”德国大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆 IC photo 彭博社指出，在需求放缓和竞争愈发激烈的背景下，德国汽车产业近年来一直受到利润下滑和...
在慕尼黑车展上，My车轱辘深度对话大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，其透露了大众对中国市场的决心与最新战略布局。My车轱辘总编现场采访报道贝瑞德，不是简单的大众中国CEO贝瑞德被广为人知的身份是大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官，主管大众在华的战略布局与产品规划。不过，贝瑞德还有另一重...
大众汽车CEO奥博穆讲了一段很有意思的话，其认为奥迪品牌具有巨大潜力，但是其近几年内没有能转化为具体产品；奥迪目前高度依赖中国市场，不过在电动车领域并没有竞争力。重点：奥迪不仅落后于竞争对手，更落后于自己的能力。也许这句话才是要义所在，奥迪品牌的销量下滑并非缺乏技术，最起码相比宝马和奔驰两大品牌不...