传统的开发流程将所有的开发工作串行进行,车型开发周期长。上海大众以桑塔纳3000超越者为契机,把“同步工程”引入开发流程核心,在项目前期开发及后期批量开发中每一部分工作尽可能提前开始,加大并行工作力度,大大缩短了产品开发周期,如图2。 借鉴德国大众先进的产品设计经验,结合上海大众的管理机制,制定产品批量开发流程。
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大众集团对于新项目的开发流程就如上图所示,整个项目节点划分非常细,其中最关键点分别是:PF项目确认、B认可、0S零批量以及SOP量产。 B认可后,所有零部件供应商必须要进行开模,相当于实物制造启动指令; 0S交样也是大众非常关键的一点,这个时候大众质保部门会全力介入,比如产线试装、各路况路试、供应商首批样件检验和...
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2.2 开发流程和更改控制 汽车的开发是一项非常巨大的系统工程,参与项目的人员多,项目的周期长,为此在项目中设置了很多大的节点来阶段性的监控项目。图3是一张典型的大众集团的产品开发流程。 其中包括了如下主要节点: 产品规划启动(PPS)、产品规划状态报告(SBP)、战略性项目准备(SP)、项目定义(PD)、项目决策(PE)...
安全配置曝光 宏光MINIEV四门版不止多了“两门” 汽车浏昨天18:19 “内销王”吉利汽车的突围:爆款、技术与战略的三重驱动 My车轱辘昨天18:18 每十辆燃油车必有一台上汽大众 开年即迎多重喜 汽车浏昨天18:18 不烧机油、油耗更低,大众第五代EA888来了,插混、增程不香了? 车评4点0昨天18:15 比亚迪再出...