桑塔纳2000（Santana 2000）是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“...
我也想试驾一下这辆桑塔纳2000,看看它的驾驶感受是不是真的像你说的那么好。 举报 小毛628 2024-10-25 1 大众经典桑塔纳惊艳亮相 举报 浙江海宁黑哥 2024-10-25 2 太帅了,可惜国内没上线 举报 闲着没事找点事 2024-10-25 6 经典老车永不过时,桑塔纳2000旅行车,开出去就是低调奢华,比奥迪rs6还拉...
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而在桑塔纳2000的诞生地巴西,还有一款“2000旅行版”,也是一台非常热门的车型。 熟悉又陌生的桑塔纳2000旅行版 桑塔纳2000的来历 桑塔纳,就是B2一代帕萨特,1981年在欧洲开始生产,一直到1988年才淘汰。 1984年,巴西政策要求车企必须在本国建厂,因此桑塔纳在巴西投产。这意味着大众不是将淘汰生产线搬到巴西,而是真金白银...
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这款大众桑塔纳2000没有引入中国生产 1994年上海大众的桑塔纳2000首先在北京国际车展上亮相,也是上海大众生产的第三款车型。这款车出自巴西大众公司之手。很多人不知道的是,在1991年巴西大众推出第二代桑塔纳轿车(上海大众桑塔纳2000原型)后不久,巴西大众还推出了它的旅行版;第二代Quantum。
老车分享一辆1991年产大众桑塔纳2000双门版 上海大众桑塔纳2000轿车1994年北京国际车展上首次亮相,其原型是1991年巴西大众以大众普桑为基础研发的普桑现代化版车型,运用了上世纪80年底后期大众帕萨特B3轿车的一些制造工艺和技术。上海大众汽车公司只是从巴西大众汽车公司引进生产了四门轿车版车型,中国版桑塔纳2000车型轴距比...
哈喽，大家好，欢迎来到大任说车。今天我们来讲一款经典看车，2000年就能售价15万的大众桑塔纳。在那个还在羡慕万元户的年代能开得上15万大众桑塔纳的人群是什么人，不知道他们现在的发展又如何呢。在那个年代偏僻一点的区县貌似都还没通水泥路吧，当时大众桑塔纳一瞬而过而掀起满街灰尘的场景在眼前慢慢浮现。那时候真...
1994年，上海大众的桑塔纳2000在北京国际车展上首次亮相，标志着这款车型的诞生。值得一提的是，这款车型实际上是由巴西大众公司精心打造的，并在1991年推出第二代桑塔纳轿车后不久，就随之推出了其旅行版——第二代Quantum。然而，这款备受瞩目的车型却未曾在中国生产，为众多车迷留下了遗憾。这款车基于普桑旅行版...
理论上说,桑塔纳2000的原型车巴西大众的Quantum车型仍然是在帕萨特B2的基础上开发的,所以从严格意义上桑塔纳2000还不能算作是老桑塔纳车型的换代车型,只能说是在老平台上深度改良的一款车型,但它也为上海大众合资公司积累了很多车型开发经验,为桑塔纳3000车型打下了坚实的基础。