一汽-大众捷达-捷达VA3 紧凑型车销量榜:No.23 关注 共有898张实拍图 > 外观 内饰 空间 官方指导价 :6.78-9.48万 紧凑型车/ 1.5L/ 油耗6.05L约0.47元/km 综合评分 :4.7分 共162人点评 3年二手车保值率:55.00% 售价:3.61-5.06万 支付宝询价京东询价微信询价获取底价 ...
欢迎访问一汽-大众捷达品牌官网,捷达品牌始终坚持以纯正德系基因的产品高品质为立命之本,更以用户需求为核心,以创新进取为品牌赋能。以更智能、更便捷、更高性价比的产品,为用户打造更高品质的有车生活。
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这或许是因为，尽管捷达换了标志，但它仍希望保留大众品牌的血统认可度。谈及底盘配置，新款捷达VA3采用的是扭力梁式非独立后悬架，相较于老捷达的复合扭力梁式非独立悬架，在舒适性和减震效果上稍显不足。尽管两者均属于非独立悬架，但复合式扭力梁在成本和减震性能上具有明显的优势。出于成本考虑，捷达VA3选择了更...
捷达VA3作为一汽-大众捷达品牌旗下的入门级紧凑型轿车,自2019年独立品牌运营以来,凭借德系基因和亲民定位,持续吸引着预算10万元以内的家庭用户。结合近期市场动态和产品特性,这款车型的竞争力与不足值得深入剖析。 **一、德系血统与务实设计的平衡术**
就连向来以“身段硬、脾气大”著称的大众集团,也开始服软了。最近一波,捷达VA3的价格直接干到了6.5万元起,配上5年质保、月销三万,热度直追几年前的轩逸经典。但问题也随之而来:德系“骨头硬”,价格“腰也软”,这车到底是捡了大漏,还是踩了大坑?
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那除了副厂配件与大众车有点差异，那核心部件质量是没有任何问题，只要你不在乎配置，这款车可以放心买。那手动挡就更不用说了啊，正常开正常保养，你开到报废啊也开不快，捷达v3为什么保有量不大，街上很少见，其实这个问题很好回答，那第一就是没有了大众标啊，第二就是配置太低，很多人接受不了，那第三就...
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很多人还停留在 "捷达是出租车" 的印象,但独立成品牌后的 VA3,无论是设计、工艺还是配置,都已经全面升级。就像 "诺基亚功能机" 和 "诺基亚智能机" 的区别,只是大众没做好 "品牌焕新"。 六、真实车主说:这才是 "过日子的车" 采访3 位 VA3 车主,总结出 3 个 "越开越香" 的理由: ...