它的指导价达到80.48万元，搭载3.0T V6发动机，配备4MOTION全时四驱系统，内饰采用Nappa真皮和胡桃木饰板，低调中透着德系工艺的严谨。不过，当你真正坐进宾利的座舱，才会发现途锐的豪华不过是“小巫见大巫”。大众集团：顶级奢华的代名词 大众集团旗下的宾利、兰博基尼、保时捷等品牌，才是真正的“天价
然而，好景不长，布加迪在1995年再次因财务困境而宣布破产，留下139辆EB110和未竟的EB112概念车，成为车迷们心中的遗憾。1998年，德国汽车巨子皮耶希购得了布加迪的商标权，从而将这一法国老牌跑车品牌正式纳入大众集团麾下。自此，布加迪在大众的接管下，频繁亮相于各大国际车展，并陆续推出了多款引人注目的概念车。
布加迪属于大众旗下的吗 布加迪并非大众汽车公司的子公司。实际上，布加迪是一个享誉全球的运动车品牌，它从1909年起就开始专注于打造运动跑车以及高端豪华轿车。与此不同，大众汽车公司是位于德国沃尔夫斯堡的另一家汽车制造商，自1937年创立至今，已成为全球汽车制造业的佼佼者。尽管这两个品牌都在汽车行业赫赫有名，...
布加迪(Bugatti用英文念是真的好好听),这是一个速度与奢华二者融合的代名词,也是世界顶尖跑车制造商之一,现在是归属于德国大众汽车集团旗下的品牌,成为大众的精神旗舰,不为赚钱(真的卖一台就亏一台,还亏不少),就为告诉全世界大众不缺钱不缺
大众集团接管布加迪后，两家公司开始在技术层面进行深入交流。大众将自己在发动机和变速器等领域的尖端技术应用于布加迪威龙。文章中附有展示威龙发动机内部精细结构的图片。此外，布加迪使用的轻质材料和空气动力学设计，也为大众旗下其他车型的研发带来了借鉴意义。这项技术交流让双方各自的长处得到了补充，不仅增强了布加迪...
布加迪属于大众旗下的吗 布加迪是大众集团旗下品牌之一。布加迪(Bugatti),是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部...
布加迪超跑La Voiture Noire 独特定制与赠予 这就要谈到大众集团的庞大架构了。多年来，大众不断收购并衍生出众多子品牌，如保时捷、兰博基尼、宾利等，均隶属于大众旗下。此外，我们熟悉的宝马和奥迪等知名品牌，同样也是大众的成员。由此可见，大众家族的规模相当庞大，而布加迪作为其中的一员，其打造的顶级跑车自然也...
一、启动篇。布加迪虽贵为超级跑车，但其启动方式却与普通车型无异，即通过插孔启动。钥匙孔位置设计得十分人性化，位于右手边方向盘下方，方便驾驶员操作。二、灯光篇。无论是威航还是威龙，它们的大灯均巧妙地安置在左手边，且采用旋转按钮进行控制，既实用又颇具设计感。三、换挡与制动篇。威龙和威航的换挡杆均...
布加迪是大众旗下的,布加迪旗下的车型有:布加迪威航、布加迪divo、布加迪chiron、布加迪galibier、布加迪atlantic等。以2008款布加迪威航为例,其是一款跑车,车身尺寸是:长4462mm、宽1998mm、高1204mm,轴距为2701mm,油箱容积为100l。2008款布加迪威航搭载8.0t涡轮增压发动机,最大马力是1001ps,最大扭矩是1250nm,最大功率...
布加迪是大众集团旗下的豪华汽车品牌。尽管大众汽车在不同地区的翻译有所不同，如台湾译为福斯汽车，马新译为大众汽车，但布加迪并不隶属于这两个品牌。布加迪是一家源于法国的豪华汽车品牌，创始人埃托雷·布加迪于1909年创立该品牌，以其卓越的性能和精致奢华的外观著称。在埃托雷去世后，他的儿子让·布加迪接手公司...