而除了这些之外，大众安徽厂商下的ID.与众，其作为大众安徽的首款车型，上市之后也是凭借全新的设计语言得到了不少网友的关注，但20.99万元起步的价格，在产品综合能力上确实比不过同价位的国产新能源。所以为了提升大众ID.与众的关注度和销量成绩，大众安徽给出了官降4万元的购车政策，优惠后的价格即16.99万元起。
而在今年的11月，大众ID系列迎来了一款全新车型，即大众安徽ID.与众，该车官方指导价分别为20.99万元、22.99万元、24.99万元，同时从大众安徽官方处得知，在12月31日之前购车，那么还可享受4万元的优惠政策。那么这台大众安徽ID.与众究竟带劲吗？在外观设计上，这台大众安徽ID.与众与大众ID系列的其余车型还是有...
大众安徽ID.与众在动力上提供两种动力系统，单电机最大输出功率为170kW，而双电机则达到250kW，丰富的动力可让消费者自由选择。续航方面，大众安徽ID.与众的CLTC纯电续航里程有555km和614km两个段位，拥有快慢两种充电模式，快充0.53小时能从20%充至80%，着急用车也不会耽误太多时间成本。综合来看，大众安徽ID.与...
ID. 与众构建了丰富的车载内容生态,像酷我音乐、网易云音乐、喜马拉雅、腾讯视频等主流APP均已适配。 如果你不喜欢智能车机,也可以无线连接CarPlay、CarLife、有线HiCar,自由度打满! 总结 作为大众安徽的首款车型,ID. 与众在平台架构和技术层面延续了MEB家族的一贯优势。从高效灵活的底盘调校到全面越级的安全配置,从...
座椅方面，大众安徽ID.与众的座椅有皮织混搭和仿皮两种材质，前排电动调节、按摩和记忆为全系标配，除入门版外，其余两款还多了加热功能，配置上还是很贴心的，最起码在20万级的合资车中这样的表现较为罕见。坐垫填充方面还是一如既往的偏硬，好在长度是够的，身高178cm的我坐在车内前排调整好座椅，头部还有一拳...
而在电池续航方面，大众ID.与众全系标配80.2kWh容量的电池包，这个电池规格在同价位车型当中还是比较大的，供应商则是来自宁德时代。针对功率相对较小的后驱版来讲，它能给到的纯电续航里程为614公里，对比同价位车型还是有一定的优势，但对于四驱版大众ID.与众，它的纯电续航里程降到了555公里，而且在直流快充...
此外，在动力电池方面，大众安徽ID.与众全系车型均采用了80.2kWh的三元锂电板组，这让大众安徽ID.与众的入门车型和次低配车型拥有了614km的纯电续航，而顶配车型由于是双电机的车型，所以其纯电续航仅为555km，倒是也足够我们的日常使用了。结言 结合上述的分析来看，这台大众安徽ID.与众在自身的产品力表现上...
舒适性方面，大众安徽ID.与众的前排座椅支持按摩和记忆功能，高配版拥有座椅加热，配置上较为齐全。身高178cm的体验者坐在车内前排调整好座椅，在保证良好驾驶视野的同时，头部还有一拳四指。保持前排不动来到后排，放松状态下，腿部距离前排座椅为两拳，空间感相对较好。在出色轴距加持下，大众安徽ID.与众保证乘坐...
为此，大众安徽在广州期间推出了ID. 与众限时优惠活动，全系价格直降4万，起步价变成16.99万元，并推出0首付0利息金融方案，而且老车主也能拿到相应的现金补偿。那么，ID.与众的产品表现如何，近期我们对2024款Pro长续航版进行了实拍，一起看看。ID. 与众同样来自大众的MEB平台，不过在外饰方面与南北大众的车型有...
乘坐空间上，大众安徽ID.与众的表现倒是说得过去，其前排的座椅拥有电动调节功能，而且还是全系标配，以我1.75米的身高为例，将前排座椅调整到合适的位置之后，在后排，我还能够拥有1拳3指左右的腿部空间，而头部空间也有1拳左右，这个空间倒是能够满足我日常的乘坐需求。正如我们在开头中所说，大众安徽ID.与众在...