多学科优化(MDO)是一个工程领域,它使用优化方法来解决包含多个学科的设计问题。它也被称为多学科系统设计优化(MSDO)和多学科设计分析和优化(MDAO)。MDO的主要思想为:采用各学科已发展成熟的精度高的分析模型,提高优化设计可信度;通过充分利用各个学科(子系统)之间的相互作用所产生的协同效应,获得系统的整体最优解;...
将多学科优化技术引入到底盘设计中,分析和研究了底盘复杂系统的综合优化设计理论与方法,对于底盘系统的设计具有重要的学术价值和广阔的应用前景。在对底盘设计方法和多学科设计优化方法进行分析和总结的基础上,可以从底盘集成设计、电子化设计及轻量化设计中展开多学科设计优化应用研究。 多学科优化设计在底盘系统设计中的...
SiPESC.OPT是用于解决航空航天、车辆、船舶等行业领域内多学科设计优化的软件。SiPESC.OPT针对工程领域内复杂任务求解,提供了多种通用优化算法,包括梯度类算法、智能启发式算法等两大类。其中梯度类算法有BFGS、SLP(序列线性规划算法)、SQP(序列二次规划算法)、MMA(移动渐近算法)、GCMMA(全局收敛移动渐近算法)等;单...
第八章多学科设计优化8.1多学科设计优化的概述8.1.1 多学科设计优化的产生和发展飞机设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容,例如空气动力学结构学,推进理论,控制论等。对某一个学科领域,进行计算分析和优化设计,可以建立起数学模型和
即日起,苏州市相城人民医院进一步优化多学科(MDT)团队门诊服务,调整专家力量和服务范围,开设肺结节MDT门诊、食管占位MDT门诊、肝占位MDT门诊、胃占位MDT门诊、结肠或直肠占位MDT门诊、乳房结节MDT门诊6个特色门诊。 多学科团队门诊服务的优化,标志着医院在精准医疗和个体化治疗方面迈出了重要一步。该诊疗模式打破了传统单...
电机多场耦合优化技术是电机多学科优化技术的一种形式，由于不同物理场之间耦合紧密，导致电机多物理场耦合优化的时间成本较高，而目前较流行的多学科优化技术可实现学科之间的解耦和子学科并行优化，可显著提高优化效率，进而有效缩短电机系统的设计周期。在多学科优化技术中，建立准确的学科分析模型是得到可靠优化结果的...
前言:副车架需要考察的性能包括强度、模态、安装点动刚度、疲劳等性能。轻量化优化需要在满足以上所有性能要求的基础上进行优化设计。多学科优化可以在同时考虑以上所有性能约束的基础上进行轻量化优化设计。对副车架建立全参数化模型,全参模型包括料厚、形状、特征等等所有可参对象。(如果需要同时考虑碰撞性能,可以增加...
第13讲多学科优化 机械设计及理论研究所SchoolofMechanicalEngineering,TongjiUniversity 第十三章多学科优化设计 （Multidisciplinarydesignoptimization）引言 •针对现今庞大复杂的工程系统，其设计要求趋向非常的严格和迫切。为此，设计工程师在探索新的设计方法，并且其中的一种就是多学科设计优化(MDO)。以前我们的优化问题...
上述研究突出了以各种类型的耦合变量为特征的问题,强调了多学科优化固有的可变性和复杂性。这种固有的多变性直接影响到 MDO 策略的选择和应用,因为每种不同类型的耦合都需要一种特定的方法来获得有效的解决方案。要对不同 MDO 策略的性能进行评估,就必须对这些策略解决分类阶段确定的复杂问题的方式进行评估。这种评估...