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上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸，由中国船舶集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气（集团）总公司等出资组建，中船集团公司控股，注册资本14.40亿人民币。是中国现代化程度最高的大型船舶总装厂。公司规模 公司规划占地总面积210万平方米，岸线长度1,500米。其中，一期工程占地面积146万平...
2024-10-317,000 TEU container ship"ONE RESPONSIBILITY"successfully named 2024-07-18Large-scale water recycling project launched in Shanghai 2024-07-05China’s first company to receive CCS notation P(SL2) for cyber resilience 2024-06-21Fast4Ward® MPF5 is launched in SWS ...
外高桥造船于1999年在上海浦东应运而生，是中船旗下市场化和国际化程度最高的船企。建厂后便以“三年基本出船、四年竣工验收”的“外高桥造船速度”实现跨越式发展：自2003年6月22日交付首船至今，外高桥造船以年均交付27艘（476.2万载重吨）的业绩稳居国内首位。造船如同搭积木，精准高效的分段吊装是至关重要的...
外高桥造船建造的全球首制230万桶通用型海上浮式生产储油轮。向市场 外高桥造船率先“破亿”，得益于货船造得多。以载重吨计的造船完工量是全球公认的三大造船指标之一。载重吨不是指船本身的吨位，而是指船满载时能装载的货物总量。比如首艘国产大型邮轮爱达·魔都号总吨位为13.55万总吨，但以载重吨计仅约1万载重...
外高桥造船设计研究院二级总监袁洪涛介绍：“原来的fpso都属于单船定制型，在某个特定海域，针对某一储藏油田的储藏要素来进行定制化设计。但为了应对油价的频繁波动，所以开发了通用型fpso，在船体建造时，要满足中国南海、巴西、西非、墨西哥湾等不同的要求。”截至目前，外高桥已经建造了8艘fpso，是国内建造fpso最多的...
外高桥造船领先行业:满坞生产,密集交船。 2024年11月14日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司,为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界独创的230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号顺利交付。 至此,外高桥造船全年交船22艘,提前一个半月完成年度交船目标,同时这更意味着外高桥造船成立25年来累计...
到2024年11月交付世界独创230万桶通用型FPSO“捷豹”号,短短的21年零5个月,外高桥造船实现了一亿载重吨的里程碑目标,以年均交付27艘/476.2万载重吨的骄人业绩稳居中国第一,发展成为全球唯一一家能够同时组织邮轮、汽车运输船(PCTC)、集装箱船、散货船和油船等大型民船以及海洋工程装备生产的造船企业,被誉为当代...
上海外高桥造船有限公司成立于1999年，是中国船舶工业集团公司旗下上市公司——“中国船舶（证券代码：600150）”的全资子公司。十年来，公司始终坚持科学发展，沿着市场化、国际化、现代化的目标稳步向前迈进，不断用数据书写着企业发展的新篇章。如今，公司规划占地总面积超过500万平方米，年造船能力700万载重吨以上，...