但遗憾的是，在文章发布后的一段时间内，孙萍老师多次以《外卖骑手，困在系统里》「原作者」、「原始研究者」的身份出席讲座、公开活动，在《人物》与其正式沟通后，在其参与的媒体采访、出版物推荐语中，又多次出现「《外卖骑手，困在系统里》一文是『基于孙萍的研究结论』『基于孙萍的田野研究』」等不实观点。近...
在过去，骑手超时的代价还要更高，而现在，经过“改良”后的系统超时处罚不再严重，但一旦得到差评，优质的单子骑手不仅拿不到，可能还需要面临扣钱的处罚，当然更重要的是，骑手还需要用更多的订单配送，去弥补那个差评的影响。更快的速度，更短的配送时间，对外卖骑手来说，才意味着更高的收入。而受限于平台算法...
11月4日午间，《人物》杂志通过其官方微博发布声明称，《外卖骑手，困在系统里》全文21570字，其中《人物》作者通过访谈和调查获得的原生细节和故事高达100多处，引用时任中国社科院新闻与传播研究所助理研究员（现任中国社科院新闻与传播研究所副研究员、中国社科院大学新闻传播学院副教授、系主任）孙萍访谈及相关论文...
很多媒体、自媒体,甚至海外媒体在提及《外卖骑手,困在系统里》一文时,都会明确表示,这篇文章是「基于」孙萍的研究或田野调查……这也导致公众持续不断地对《外卖》一文作者和创作过程产生误解,甚至有人认为《外卖》一文作者是孙萍老师,或认为这篇稿件是《人物》和孙萍合作完成的(附图)。
1300万外卖骑手,困在系统里 一千三百万外卖骑手,组成了我国灵活从业者的一部分。 距离那位单王猝死,快一周了。 9月6日,他在杭州街头被发现睡着在自己的电瓶车上,一如既往,只不过这一次,他没能醒来。 我们不知道他姓甚名谁,只知道他是袁某某,今年已经55岁,如果不出意外的话,他还有几年时间,就可享受退休...
「骑手们永远也无法靠个人力量去对抗系统分配的时间,我们只能用超速去挽回超时这件事。」一位美团骑手告诉《人物》,他经历过的「最疯狂一单」是1公里,20分钟,虽然距离不远,但他需要在20分钟内完成取餐、等餐、送餐,那天,他的车速快到「屁股几次从座位上弹起来」。
但事实上，三年过去了，外卖骑手依然困在系统里。据上观新闻报道，近日上海12345市民服务热线的一则投诉显示，骑手的逆行行为还另有原因：外卖平台系统规划好的取餐送餐路线就是逆行路线。并且，平台根据逆行路线的里程限定了送餐的时间，让骑手不得不按照逆行的路线来行驶，以保证准时送餐。据记者调查发现，一些区域骑手...
11月4日午间,《人物》杂志通过其官方微博发布声明称,《外卖骑手,困在系统里》全文21570字,其中《人物》作者通过访谈和调查获得的原生细节和故事高达100多处,引用时任中国社科院新闻与传播研究所助理研究员(现任中国社科院新闻与传播研究所...
通过微观化的细节深度介入现实是非虚构写作的最大魅力,对食物味觉体验的细节记录,既是作者通过一线调研获取的对当时人物心理的真实再现,也体现了作者将外卖骑手当作一个真实的人来看待,而非像外卖平台般将他们当作工具,这恰恰反映了作者对平台资本主义及其算法统治的批判反思,体现了非虚构报道独特的现场感和真实感。这...
在过去,骑手超时的代价还要更高,而现在,经过“改良”后的系统超时处罚不再严重,但一旦得到差评,优质的单子骑手不仅拿不到,可能还需要面临扣钱的处罚,当然更重要的是,骑手还需要用更多的订单配送,去弥补那个差评的影响。 更快的速度,更短的配送时间,对外卖骑手来说,才意味着更高的收入。