外卖骑手,困在系统里原文 9月9日,饿了么宣布将发布新功能:在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。如果用户不是很着急,可以点一下,多给骑手一点点时间。饿了么会为用户一些回馈,可能是一个小红包或者吃货豆。同时,饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士,提供鼓励机制,即使个别...
去年九月一篇名为《外卖骑手,困在系统里》的文章刷屏。一位外卖骑手如此形容自己的职业:“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”一个制造了巨大价值的行业,反成为一个社会问题的制造者。随着人工智能、大数据等技术的发展,人会越来越被算法系统所限定、禁锢,个人的情绪、需求可能会越来越被忽视。但系统...
在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，而超时是不被允许的，一旦发生，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。外卖骑手聚集的百度贴吧中，有骑手写道，送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。为了时刻警醒自己，一位江苏骑手把社交账号昵称改成了：超时是狗头。一位住在松江的上海骑手说，自己几乎每单...
而外卖骑手的入职门槛相当低，每天有大量的新人进入，也有一大批人被淘汰出去。为了不在竞争中失败，骑手们只能尽量多接单，尽量快完单，以获得当日最大收益。在这个博弈过程中，AI算法所得出的单位路程每单外卖的必要配送时间也就被不断缩短。在工厂的流水线，甚至是麦当劳的后厨，这一规范标准步骤、标准动作、标...
困在系统里的外卖骑手 需要更好的制度管理 作者： 彭晓玲 [ 通过近两年的实地采访，与近百位外卖小哥深入交谈，作者杨丽萍试图在《中国外卖》中还原出一件件黄马甲、一个个蓝头盔背后，外卖行业的真实情况，以及一个个鲜活的人的人生经历。 ]2020年武汉疫情期间，作家杨丽萍就将目光投向了“逆行者”之一的外卖小哥...