夏朗全系标配电子手刹、AUTOHOLD及定速巡航，当年在同价位的竞品中有着较高的竞争力。夏朗采用2+3+2的座椅布局，三排座椅的宽度均有优异的表现，并采用剧场式设计，越靠后的座椅越高，坐姿更为从容，视野也更为优异。此外，副驾驶和后两排座椅均可进行折叠放倒，有着较强的空间拓展性，便利性十分优异。动力方面，早期版本夏
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您提到的“夏朗论坛汽车之家”可能是指在汽车之家平台上关于夏朗车型的讨论区。汽车之家是一个知名的汽车资讯和车主交流平台,许多车主和汽车爱好者会在这里分享他们的购车经验、用车心得以及车辆改装等信息。 关于夏朗车型,它通常被定位为一款多功能的家庭用车,拥有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。在汽车之家的夏朗论...
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修车师傅叹息：夏朗“停产可惜了”！底盘稳过日系MPV 当大众汽车在2023年宣布夏朗正式停产时，这款曾经在欧洲市场叱咤风云的MPV并未在国内掀起太多波澜。与GL8、奥德赛等热门车型相比，夏朗的知名度似乎始终差了一口气。但翻开修车厂的保养记录，夏朗的口碑却意外地坚挺——许多师傅评价它“皮实耐造”“十年无大修”，...
当大众汽车在2023年宣布夏朗正式停产时,这款曾经在欧洲市场叱咤风云的MPV并未在国内掀起太多波澜。与GL8、奥德赛等热门车型相比,夏朗的知名度似乎始终差了一口气。但翻开修车厂的保养记录,夏朗的口碑却意外地坚挺——许多师傅评价它“皮实耐造”“十年无大修”,甚至有人直言:“停产可惜了,这车比同价位日系车底盘更扎...
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车主一缺点：保养和维修偏贵，虽然还没首保和进行维修，但是潜水时坛友们的个中国晒单、吐苦水让我心有余悸，甚至险些因为这个原因放弃了我的夏朗。但是，世间没有十全十美，做到十全九美已经很难了。车主二缺点：没有备胎，虽然使用的是自修补轮胎，但我还是觉得这个算是美中不足，当时买车的时候就是因为这个...