一、面板接头技术 面板接头技术是将两块或多块面板连接在一起的一种常见连接技术。常用的面板接头技术包括胶接、机械连接和固化连接。 1.胶接技术 胶接是一种常用的连接技术,通过胶粘剂将两个或多个面板连接在一起。胶接技术适用于连接不同材料的复合材料,可以提供良好的强度和刚度。常用的胶粘剂有环氧树脂、聚酰亚胺...
脂基复合材料连接技术 2.1传统机械连接技术 树脂基复合材料的传统机械连接技术包括螺栓连接、销钉连接和铆钉连接等连接方式，如图1所示。机械连接的优点和缺点十分的突出，机械连接具有结构强度高、便于维修拆卸、抗冲击性能好以及安全可靠等优点。存在因钻孔引起应力集中、因连接件增加接头重量、连接效率较低等缺点。普通...
1. 航空航天:复合材料在飞机、卫星等航空航天器上应用广泛,其连接技术关乎整个结构的安全性和稳定性。 2. 汽车工业:轻量化是汽车工业的发展趋势,复合材料连接技术为实现汽车轻量化提供了有力支持。 3. 船舶工业:复合材料在船舶建造中具有减轻重量、提高耐腐蚀性能等优势,其连接技术的研究...
机械连接技术是目前航空复合材料连接成形过程最常用的技术之一,接头强度高,且相对易于拆卸,主要包括螺接、铆接等连接技术,典型机械连接成形技术示意图如图1所示。机械连接是通过螺栓、螺钉等紧固件实现C/C复合材料构件的连接。这种方法易于控制质量,抗剥离能力强,但连接效率较低,且在复合材料轴管上开孔会破坏增强纤维的...
1、应选用韧性胶黏剂，尽量使胶接的变形与机械连接的变形相协调； 2、需要提高紧固件与孔的配合精度，否则易引起胶层剪切破坏，降低连接强度。 各连接技术应用选取 复合材料连接方法的选取应充分利用各自的优点，遵循原则如下： 机械连接： 1、主要用于传递集中载荷或强调可靠性的部位； 2、其中螺栓连接比铆钉连接可...
摘要:在大型或复杂航空结构生产、组装时,构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料,人们一边深入探索新型高效的机械连接和胶接方法的同时,一边着眼于具有巨大潜力的熔融焊接技术。针对热塑性复合材料各类连接技术,对它们的特点、应用及研究现状进行概述,重点论述了电阻焊接、感应焊...
摘要:在大型或复杂航空结构生产、组装时,构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料,人们一边深入探索新型高效的机械连接和胶接方法的同时,一边着眼于具有巨大潜力的熔融焊接技术。针对热塑性复合材料各类连接技术,对它们的特点、应用及研究现状进行概述,重点论述了电阻焊接、感应焊...
摘要:在大型或复杂航空结构生产、组装时,构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料,人们一边深入探索新型高效的机械连接和胶接方法的同时,一边着眼于具有巨大潜力的熔融焊接技术。针对热塑性复合材料各类连接技术,对它们的特点、应用及研究现状进行概述,重点论述了电阻焊接、感应焊...
混合连接是指同时采用机械连接和胶接连接的一种方法。混合连接可以充分发挥两种连接技术的优点,同时避免其缺点。在混合连接中,通常采用螺栓或铆钉等紧固件将复合材料连接在一起,并在连接部位使用胶粘剂进行加强。这样可以提高连接部位的强度和密封性,同时减少对复合材料结构完整性的破坏。