复兴号智能动车组，由中国自主研制具有完全自主知识产权，采用 复兴号CR400AF型电力动车组和复兴号CR400BF型电力动车组两个型号产品 。2021年6月25日，复兴号智能动车组集中上线运行，扩大开行范围，覆盖18个省级行政区。2023年12月26日，成都至自贡至宜宾高速铁路正式通车，首发动车组为CR400AF-Z型“复兴号”智能动车组。...
首次在京蓉城市间载客运行 将为沿线旅客提供 更为便捷的交通服务 CR400AF-Z型复兴号智能动车组 CR400AF-Z型复兴号智能动车组为8辆标准编组，最高运营时速350公里，车宽3360毫米，车高4050毫米，全车总长208.95米，定员578人。车内设无障碍车厢，增加盲文标识，配置更宽阔的通过门、卫生间和轮椅放置区，车厢所有座椅...
为方便重点旅客出行,CR400AF-Z复兴号智能动车组列车的4号车厢专门在靠近大号的一端设置有残疾人卫生间、大件行李存放处、残障人士专用区域等,墙面上还安装了轮椅固定带,有效帮助残障旅客存放轮椅。 同时在4号车厢内,随处可见的标识上都贴心的设...
近日，CR400AF-Z-2253复兴号智能动车组从成都动车段静调库缓缓驶出，该车组经过45天的高级修圆满修峻交付客户，这也是该型复兴号智能动车组在全国范围内首次开展高级修。▲CR400AF-Z型复兴号智能动车组 动车组三、四、五级修统称为动车组高级修，通常在动车组行驶里程达到一定标准值后开展。与主要开展动车组日常检查...
“高颜值”的智能CR400AF-Z型复兴号动车组采用“瑞龙智行”方案进行设计，车身外观以“瑞龙智行”为主题，“复兴号”三个金色大字非常醒目，红橙黄三色的“飘带”贯穿全车，整体给人飘逸灵动的感觉。在头车增设司机登乘门，便于司机上下车，车体采用低阻力线型头型和车体平顺化设计，可以改善空气动力学，减少空气阻力3%到...
复兴号智能动车组是 我国自主研发的完全具有 自主知识产权的动车组 目前共有CR400AF-Z、CR400BF-Z CR400BF...
前言:中国铁路2022年三季度运行图于6月20日实施。笔者学校位于武汉,6月18日刚好考完期末考试。去年6月25日体验了智能复兴号CR400BF-Z首发,很感谢列车员带我去商务座和一等座参观。今年打算自己体验一下,恰好武汉局的智能动车组在汉宜线上有运行,汉宜线票价较低,便于6月20日体验了一下。
复兴号CR400AF型电力动车组是中国铁路总公司组织中国中车股份有限公司自主研发的电力动车组，营运于中国铁路客运专线及高速铁路。该动车组现有型号列车的最高营运速度为350千米/小时，为动力分散式、交流传动的铝合金空心型材车体列车。发展历程 2012年开始，中华人民共和国铁道部集合中国有关企业、高等院校、科研单位等展开...
新CR400AF-Z型复兴号智能动车组抵蓉 - 西南铁路于20231208发布在抖音,已经收获了995.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!