隧道简介 壁板坡隧道开工仪式壁板坡隧道全长14756米，进出口两端分别位于贵州省盘县和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程，也是全线3座I级风险隧道之一。因穿越断层、岩层接触带、高压富水区、煤层采空区，受到煤层瓦斯、高地应力等不良地质现象的影响，洞身最大埋深达到了735米，...
隧道所处地质环境的复杂程度影响其工程设计和施工难度,从而影响隧道的质量。隧道所处地区的地下水情况、土体类型、构造设计等因素都会对壁板坡隧道的质量产生影响。 2.施工工艺 施工工艺是直接影响壁板坡隧道质量的因素之一。选用不合适的施工方法、不严格执行施工标准、施工质量差等都容易...
壁板坡隧道的设备维护管理不到位可能会对隧道的正常运行产生影响,甚至会诱发隧道事故的发生。因此,需要加强对隧道设备的维护管理,及时发现并修复设备故障,确保隧道设备正常运行。 四、总结 壁板坡隧道的施工质量直接关系到隧道的使用安全和可靠性。通过加强对施工质量、土方开挖、排水管...
关于西沪昆壁板坡隧道..我有一个设想,等渝昆高铁开通后,云南有第二条出省通道,届时就可以开始封闭沪昆高铁盘至贵阳北区间以及曲靖北到盘州区间进行整治改造。到时候昆明南站的大部分车都是重庆成都方向,一部分为昆局管内到曲靖北,最远
6月5日,正在紧张建设中的沪昆高铁客专传来喜讯:中铁五局1600余名建设者奋战3年半,终于实现全线第一长隧壁板坡隧道平行导坑提前半年贯通,创造了我国特长铁路隧道单口掘进长度8000米的新记录。 壁板坡隧道位于贵州与云南两省交界处,全长14756米,是目前我国沪昆高...
据昆明铁路局消息,经过4年的艰苦施工,全长14756米的沪昆高铁最长隧道--壁板坡隧道正洞【左线】于2014年12月28日顺利贯通,为沪昆高铁明年全线通车运营奠定了基础。 壁板坡隧道进出口两端分别位于贵州省盘县红果镇和云南省曲靖市富源县。该隧道是沪昆高铁全线最长的隧道和重点控制性工程,也是全线3座I级风险隧道之一...
沪昆高铁最长隧道——壁板坡隧道贯通 贵州新闻联播 150607 +追 超清画质 评论 收藏 下载 分享 选集 01:36 用录音笔记录寻声之旅,方浩明做客黔北大地 2023-10-27 01:13 身高太高被定为不适合,方浩明感到失落 2023-10-27 01:36 来源于交通工具,独竹漂让方浩明震惊 2023-10-27 01:10 为新动作不断创新...
岗乌隧道应该也有弊病,也是限速的 5月前·上海 3 分享 回复 热心网友 ... 好像当年沪昆高铁处理了一批人就是因为部分隧道质量没达标,所以才导致壁板坡隧道限速严重,以后走渝昆速度就快了。 5月前·四川 148 分享 回复 展开8条回复 普尔曼 ... 按300跑不得吗,加油门 5月前·广西 0 分享 回复 展开1条回复...
中新网富源6月7日电 (王艳龙 黄海 何增旺)7日,沪昆高铁第一长隧道壁板坡隧道顺利贯通,标志着该线上横跨云贵两省的“拦路虎”被“拔除”,沪昆高铁云南段进入快速建设时期,明年将按期结束没有高铁的历史。 壁板坡隧道全长14756米,是沪昆高铁全线重难点控制性工程,也是全线3座I级风险隧道之一。隧道位于滇黔两省...