【美国东海岸和墨西哥湾港口码头工人47年以来首次大罢工 所涉港口总吞吐量占美国贸易总量一半】财联社10月1日电，据报道，美国东海岸和墨西哥湾沿岸各大港口码头工人纷纷开始罢工。受影响港口的总吞吐量占美国贸易总量的一半，罢工将使集装箱货物和汽车运输中断。能源供应以及城市垃圾处理运输不会受到影响。还有一些例外...
国际码头工人协会(ILA)主席Harold J. Daggett表示,随着时间的推移,所有大西洋和墨西哥湾沿岸港口发生罢工的可能性越来越大,目前的合同将在80天内到期,即2024年9月30日。 同时也是工会首席谈判代表的Harold J. Daggett指出,以美国海事联盟(USMX)为代表的雇主已经没有时间就新的主合同协议进行谈判,以避免2024年10月1...
当地时间10月1日，美国东海岸及墨西哥湾沿岸码头工人暴发大规模罢工，物流开始阻塞。如果罢工持续，这将是美国历史上破坏性最强的罢工，可能导致美国消费品和工业品的短缺，进而加剧通货膨胀。这次罢工的组织者是国际码头工人协会（ILA），其旗下有近5万名码头工人。受罢工影响的港口占美国所有集装箱货运能力的一半以上...
[天下财经]劳资谈判陷僵局 美国东海岸及墨西哥湾港口面临罢工风险 选集 更多 《天下财经》 20250220 《天下财经》 20250219 《天下财经》 20250218 《天下财经》 20250206 《天下财经》 20250217 《天下财经》 20250216 《天下财经》 20250215 《天下财经》 20250214 ...
美国东岸和墨西哥湾所有主要港口的码头工人展开罢工，可能冲击全球最大经济体。受到影响的港口合计有能力处理美国高达一半的贸易量，此次罢工将导致集装箱和汽车运输暂停。能源供应以及散装货物不受影响。军用物资的船运和遊轮的移动也属于例外。从休斯敦到迈阿密以及纽约-新泽西州每个主要集装箱港口都将停摆，严重程度取决于...
智通财经APP获悉，美东时间周二，美国东海岸和墨西哥湾沿岸各大港口的码头工人纷纷罢工，此次罢工可能波及全球最大经济体，并在美国总统大选前几周引发政治动荡。受影响港口的总吞吐量占美国贸易总量的一半，罢工将使集装箱货物和汽车运输中断。能源供应以及城市垃圾和道路用盐等散装货物不会受到影响。罢工不会影响军用...
围绕东海岸和墨西哥湾港口的未来有越来越多的不确定性。 国际码头工人协会和美国海事联盟(USMX)之间的劳动合同将于9月底到期。ILA代表着约7万名码头工人,而USMX代表着36个沿海港口的雇主——包括美国五大最繁忙港口中的三个:纽约港和新泽西港、佐治亚州萨凡纳港和休斯顿港。
美国东部和墨西哥湾沿岸港口的沿海罢工现在看起来肯定会于2024年10月1日开始。由ILA控制的14个港口在2023年处理了2840万标准箱的集装箱货物,或每周近55万标准箱。罢工持续的每一周,它将占全球集装箱船队的1.7%,无限期罢工预计将影响超过450万标准箱的船队,占集装箱船总容量的15%。$中远海控(SH601919)$ ...
美国东部与墨西哥湾港口罢工风险持续攀升。近日，国际码头工人协会（ILA）在新泽西州北卑尔根召开会议，其近300名代表在主席Harold Daggett的引领下，共同决议若与美国海事联盟（USMX）无法在9月30日旧协议到期前签署新协议，则将从10月1日零时起实施罢工。这一决定加剧了托运人的忧虑，美国零售联合会更是呼吁拜登政府...
2024年10月1日,美国东部和墨西哥湾沿岸的4.5万港口工人宣布罢工。劳资双方的关键矛盾是薪资及港口自动化。此次罢工意味着全美约一半的远洋运输陷入停顿,对美国消费、出口及就业市场等带来冲击,推升美国二次通胀的风险。对罢工这一现象理解正确的是( )①罢工反映了工人阶级与资产阶级的对立...