7时50分、7时57分，余某舟分别向四川省交通建设集团有限责任公司隧道工程分公司安全总监何某军、安全处处长张某报告了事故情况。8时14分、8时23分、9时许，余某舟分别向石棉县应急管理局、石棉县交通运输局、四川泸石高速公路有限责任公司报告了事故情况。石棉县应急管理局接到事故报告后向县委、县政府和市应急管理局报告
2024年5月1日凌晨1时57分许,梅州至大埔高速公路(简称“梅大高速”)东延线K11+900～K11+950(营运桩号)路段发生塌方灾害,往东方向半幅路堤塌方,导致23辆车掉落,造成52人死亡,30人受伤。经调查认定,这是一起长时间持续性降水与多种因素叠加耦...
公路塌方事故报告 第1篇 关于XX高速公路某路段塌方事故报告 XX市建设委员会: 2002年X月X日,XX高速公路XX路段发生塌方事故,造成轻伤的人数XX人,现将事故发生伤亡情况作如下报告: 事故发生的基本情况是桥面上分散有XX名工人,已经浇筑了200立方的混泥土而且违章施工,按照施工程序应分两次浇筑的混泥土却一次性浇筑,所以...
2024年5月1日凌晨1时57分，梅大高速K11+900至K11+950路段发生塌方，23辆车坠落，最终导致52人死亡，30人受伤。事发路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤。4月当地降雨量破纪录，梅林站740.5毫米，大埔站628.2毫米，分别是历史同期最大值和1957年建站以来最大月雨量。专家组认定，长时间持续降雨导致地下水位升高...
2025年1月22日,广东省应急管理厅发布了《梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害调查评估报告》。 该报告详细介绍了事发经过,并明确了灾害发生的直接原因及存在的问题。 此次灾害的直接原因是特殊地貌下持续降雨引起的,而边坡项目的勘察、设计...
一、事故概述 2019年X月X日XX时许,我公司在XX市XX区XX路(具体地址)的工地发生一起塌方事故。经过初步调查和数据分析,事故发生是由于多重原因导致,下面将逐一进行描述和分析。本报告旨在及时、准确地向上级主管和相关部门汇报事故情况,并提出相应的处理与改进措施,以确保类似事故不再发生。 二、事故原因分析 1.工地...
关于**高速公路塌方事故的报告**市建设委员会:***年*月*日9时54分,**高速公路**路段发生塌方事故,造成了重伤10人、轻伤16人,2辆出租车严重受损,3辆货车有轻微变形,路段损坏650米的严格后果,中断车辆通行近30小时,直接经济损失达300万人民币。事故发生后,当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车...
梅大高速塌方事故调查报告发布近日，梅大高速茶阳路段塌方事故调查报告正式公布。该事故导致52人死亡，30人受伤，造成重大人员伤亡和财产损失。经调查认定，事故原因为长时间持续性降水与多种因素叠加，导致路堤塌方。同时，工程勘察、设计、施工等方面存在的问题也对路堤抗灾能力产生了影响。事故发生后，广东省迅速开展...
2024年5月1日凌晨1时57分许梅州至大埔高速茶阳路段发生塌方，造成23俩车掉落，53人死亡，30人受伤 1月22日央视发布梅大高速事故塌方调查报告称：灾害点路段为“倒三角形”沟谷地貌斜坡路堤，受长时间持续性降水影响，地下水持续累积、水位升高，暂态性地下水动静水压力、浮托力和渗透力持续增大，滑动推力不断积聚，...
1 于 关于X 高速公路塌方事故的报告(共10 篇) 目 录 篇一、 关于 X 高速公路塌方事故的报告 ... 2 篇二、 对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示传达提纲 ... 3 篇三、 广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害反思 ... 9 篇四、 高速公路塌方事故的报告 ... 12 篇五、 学习贯彻对广东梅州市...