1. 过载:电机承受的负载超过了其额定负载,导致电机无法正常运转。 2. 电源故障:电源电压过低或者过高,或者电源电压不稳定,都可能导致电机堵转。 3. 电机内部故障:电机内部的绕组、轴承等零部件出现故障,也会导致电机堵转。 4. 环境因素:电机运行的环境温度过高或者过低,或者湿度过大或者过小...
机械堵转是指电机在运转过程中由于转子与定子之间的空隙变小或者没有空隙造成的运动阻力大幅增加而引起的现象。其特性主要包括: 1)电机发热严重; 2)电机电流大幅度增加,甚至会导致保险丝熔断; 3)电机产生严重的机械振动和噪音。 1.2 电气堵转 电气堵转是指电机在运转过程中由于某种原因,如供电系统故障或电机...
特性：同步电机在堵转时的电流通常高于额定电流，但不如异步电机高，因为同步电机在启动时需要达到同步速度...
解决方案为：基于电机堵转特性的转子槽型设计方法，包括如下步骤：1）设计第一转子槽型和第二转子槽型，第一转子槽型和第二转子槽型的形状相同，第一转子槽型的br1大于第二转子槽型的br1’，第一转子槽型的br2大于第二转子槽型的br2’；2）在电机处于第一档功率时，选择最接近标准的堵转电流的情况为转子冲片...
在新能源汽车驱动电机的应用中,经常有一个特殊的工况因其特殊的发热特性,而常常被人提到,这就是堵转(STALL TORQUE)工况。堵转工况主要在哪些场景下被提及的比较多呢? 在商用车坡道起步计算与测试的时候,因为这个值很可能是商用车爬坡度的瓶颈。 在乘用车考虑停车加热功能的时候,这个功能可以让电机停车时快速加热电池...
直流电机的电源给定,其输出转矩与旋转速度的关系是固定的,但不同类型的直流电机堵转特性有所不同。永磁直流电机和直流有刷电机因为其机械结构和绕组类型不同,可以长时间堵转。 永磁直流电机因为没有励磁线圈需要通电,它的堵转电流比其他电机低得多,而且不容易烧坏电机。但是,堵转的时间也应该控制在一定范围内。 直流有...
一、堵转工况的功率特性分析 当伺服电机转子因机械卡阻或过载而停止转动时,定子绕组电流将呈指数级增长。这种工况下,电机的有功功率主要转化为铜损和铁损,导致绕组温度以每分钟8-12℃的速率上升。实验数据表明,持续堵转超过90秒即可使绝缘等级为F级...
在具有完善的控制系统中，电流调节器应使电枢电流被限定在额定电流的1.1~1.2倍。所以，在运动控制中，在负载增加时，电枢电流增加，转速保持不变，当负载继续增加时，电枢电流达到额定电流的1.1~1.2倍时。电机转速下降，直到出现堵转。运动控制能实这样的控制特性，就是控制系统电动机的堵转特性。
这是为了测试电机的铁耗和铜耗的。空载转动时，电流基本就是励磁电流，励磁电流中的有功部分就是定子铁心的铁耗（主要包含涡流损耗和磁滞损耗）。堵转时，根据电机等效电路，转差率为1，所以转子侧就只有线路电阻负载了，所以这时的电流有功部分主要是转子电阻损耗了。
堵转试验在电机接近实际冷状态下进行。试验时，应将转子堵住不转动。对绕线转子电动机应将转子绕组在集电环上短路。堵转电流堵转转矩和堵转功率的测定 测取堵转特性曲线，即堵转电流、堵转转矩与外施电压的关系曲线（见图6）试验时，施于定子绕组的电压尽可能从不低于0.9倍额定电压开始，然后逐步降低电压至定子电流...