金陵城南京占据第七席位。这座江南古城的机动车保有量在过去五年翻了一番，但道路资源却难以同步更新。内环南线作为连接河西新城与老城区的咽喉要道，高峰期常出现“三公里走半小时”的奇观。有车主吐槽：“在南京开车，要学会欣赏沿途的梧桐树——反正也快不起来。”长春的交通状况让不少人感到意外。这座“汽车城...
其中,重庆名列榜单第12名,成为大陆最堵城市。 报告中称,重庆这个上世纪90年代以来快速扩张的城市人口已经翻了三倍,多条河流穿过以及多山地貌导致重庆道路狭窄、桥梁众多。报告称,重庆的平均拥堵指数为38%,全球排名第12。而早高峰的拥堵指数高达82%,全球排名第二,晚高峰拥堵全球排名第五。 消息一出,外地网友表示不...
7.兰州：兰州是一座较小规模的城市，人口相对较少，但却位居全国第七位的最堵城市。这主要是因为城市的道路状况较差，还有一些施工和道路损坏的问题。这些因素导致了交通拥堵的现象。8.南京：作为江苏省的省会城市，南京也是中国人口较多的城市之一。交通拥堵主要是因为城市的交通设施和制度跟不上人口的增长，导致了交...
报告显示，2023年第3季度，全国百城通勤高峰拥堵排名更新。北京位居首位，维持上一季度排名，依然为全国最堵。其次为长春、重庆、广州、武汉、上海、兰州、南京、大连、哈尔滨。报告显示，2023年第3季度，全国百城中大部分城市的通勤拥堵指数呈上升趋势。通勤高峰交通拥堵榜TOP10城市中，武汉的拥堵排名下降，且武汉的...
长春能上榜是因为这几年同时动工地铁和高架桥还有建新区导致的，实际上长春没那么堵。
而乐山虽然排名第十，但是却是唯一一个平均单程通勤距离超过20公里的城市，达到了20.8公里。从通勤距离上来看，乐山和重庆同样排在前两位，分别为20.8公里和19.9公里。这些数据清晰地揭示了这些城市的交通拥堵状况，也让我们对这些城市的交通问题有了更深刻的认识。二、原因的分析 要解决这个问题，其次要分析一下...
四、真正的堵城 仅仅根据交通拥堵指数来评价这些城市的交通拥堵程度，可能还不够全面和准确。因为交通拥堵指数只反映了高峰时段的交通状况，而没有考虑到其他时段的交通状况，也没有考虑到不同路段、不同方向、不同车型等因素的差异。因此，我们还需要从一个新的角度来评价这些城市的交通拥堵程度，那就是平均出行时间...
根据百度地图公布的数据,截至2023年第三季度,全国百城通勤高峰拥堵前十的城市分别是:北京、长春、重庆、广州、武汉、上海、兰州、南京、大连和哈尔滨。 2楼2024-02-21 15:02 回复 大红袍PK铁观音 铁杆吧友 8 中国大陆十大城市,只不过是堵车的城市。 北京、长春、重庆、广州、武汉、上海、兰州、南京、大连和哈...
第五名：巴西里约。你也许没想到，山清水秀的里约热内卢居然也是一座堵城，而且是美洲最拥堵的城市。尤其是里约奥运会之后，城市的发展加速，人口也急剧增加，这令里约原本的道路压力山大。司机们在每天的日常交通中，每开1小时车大约要堵车长达40分钟。然而巴西人生性散漫，面对堵车不疾不徐，听音乐、玩游戏、晒...