双向DC/DC变换器由降压电路,升压电路,检测电路,电源电路等部分组成.系统以STM32为控制核心,具有充电和放电两种工作模式.文章详细介绍系统组成,理论分析,电路设计,程序设计,并对主要元器件的选型进行说明.经测试,在充电工作模式下,实现对电池恒压恒流充电,电池充电电流控制精度小于6%,步进值为0.05A,电流变化率不大于1%...
双向DC/DC变换器由降压电路,升压电路,检测电路,电源电路等部分组成.系统以STM32为控制核心,具有充电和放电两种工作模式.文章详细介绍系统组成,理论分析,电路设计,程序设计,并对主要元器件的选型进行说明.经测试,在充电工作模式下,实现对电池恒压恒流充电,电池充电电流控制精度小于6%,步进值为0.05A,电流变化率不大于1%...
内容介绍发布内容为本科毕业设计。根据15年电赛题设计的双向DC-DC变换器,装置采用PID控制,主要功能是恒流充充电和恒压输出。充电模式下,直流电源对电池组恒流充电,1A~2A步进可调,步进值0.1A,控制精度小于1%,充电效率大于90%;放电模式下,电池组恒压输出30V驱动负载
针对当前汽车电源系统中双向DC-DC(直流电转换为直流电)变换器存在的开关技术复杂,设计和制造成本大,测试和调整难度大,充放电效率低等问题,设计了一种基于SMT32双闭环控制的Buck-Boost(降压/升压)型的低成本直流变换器.首先,详细分析了Buck-Boost直流变换器的电路结构和充放电工作模式.其次,设计了双向DC-DC变换器总...