本文件是T/CAMET13006{城市轨道交通主动式牵引供电系统》 的第1部分。T/CAMET13006已经发布以下部分: 一一第1部分:通用技术要求; 一一第2部分:双向变流装置; 一一第3部分:能量运控装置。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担 识别专利的责任。 本文件由中国城市轨道交通协会标准化技术委员...
分别为T/CAMET 13006.1—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第1部分:通用技术要求》、T/CAMET 13006.2—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第2部分:双向变流装置》及T/CAMET 13006.3—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第3...
分别为T/CAMET 13006.1—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第1部分:通用技术要求》、T/CAMET 13006.2—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第2部分:双向变流装置》及T/CAMET 13006.3—2023《城市轨道交通 主动式牵引供电系统 第3部分:能量运控装置》,该标准将于2024年...
城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件目次前言III 范围4 规范性引用文件4 术语和定义5 缩略语6 总体要求6 系统特征6 自动化等级6 自动化区域设置7 行车组织方式7 安全设计原则7 数据传输7 运行级别7 驾驶模式7 系统组成8
简谈城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术论文 干线铁路、地铁和轻轨的牵引供电系统主要采用3种电流制:直流制、低频单相交流制和工频单相交流制。3种电流制各具特点,而其相对优越性往往又随着电工基本技术的发展而有所改变。发展到今天,除了低频单相交流制仅仅应用于德国及周边个别国家干线铁路外,世界各国广泛使用直...
GB/T32588.1轨道交通自动化的城市轨道交通(AUGT)安全要求第1部分:总则 GB50174数据中心设计规范 GB/T50636城市轨道交通综合监控系统工程技术标准 3术语和定义 GB/T50636、GB/T32588.1、GB/T30012界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市轨道交通综合监控系统urbanrailtransitintegratedsupervisionandcontrolsystem ...
目前,大部分城市轨道交通工程牵引供电系统采用了DC1500V(或DC 750V)接触网(或接触轨)授流、走行轨回流的牵引供电制式。杂散电流是指在非指定回路上流动的电流,或因有意和无意地接地,而流入大地或埋地金属物体中的泄漏电流[1]。对于采用走行轨作为牵引回流的轨道交通工程,由于钢轨与大地之间绝缘过渡电阻的下降或破...
GB/T25338.1铁路道岔转辙机第1部分:通用技术条件GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范 GB55033城市轨道交通工程项目规范 CJ/T407城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统技术要求 CJ/T543城市轨道交通计轴设备技术条件 TB/T1528铁路信号电源系统设备 TB/T2296铁路信号计轴设备通用技术条件 TB/T2852轨道电路通用技术条件...
第152号 关于发布江苏省工程建设标准 《城市轨道交通能源、管理系统技术规程》的公告 现批准《城市轨道交通能源管理系统技术规程》为江苏省工 程建设标准,编号为∞J32厅J132-2011,自2012年3月1日 起实施。 该规程由江苏省工程建设标准站组织出版、发行。
1 研究背景 1.1 工程背景 目前,大部分城市轨道交通工程牵引供电系统采用了DC1500V(或DC 750V)接触网(或接触轨)授流、走行轨回流的牵引供电制式。杂散电流是指在非指定回路上流动的电流,或因有意和无意地接地,而流入大地或埋地金属物体中的泄漏电流[1]。对于采用走行轨作为牵引回流的轨道交通工程,由于钢轨与大地...