根据国务院网站，交通领域碳排放约占中国碳排总量的10%。根据中国矿业大学研究，其中道路交通所占比例最高，2015年约占交通运输碳排总量的82.7%。上述《报告》以道路运输中的城市客运为研究对象，以2018年为计算年份，采用基于出行活动的计算方法，估算了105个大型城市客运交通的总碳排放量和年人均碳排量。城市分级参...
在我国,交通领域碳排放约占碳排放总量的10%,其中城市公路交通是碳排放的主要来源。 在汽车产业电动化、智能化、网联化的发展趋势下,以新能源汽车所带动的汽车产业绿色化将成为交通领域碳减排的重要推动力。我国新能源汽车产业发展迅猛,销量及保有量均位列全球第一,同时我们也要看到,城市内与之相配套的能源基础设施...
首先,评估碳排放量的方法需要有科学的理论基础。碳排放量的评估主要基于交通需求和交通运输模式两个方面。交通需求是指城市内不同出行方式的需求量,包括公共交通、私家车、步行、骑行等,而交通运输模式则是指不同交通方式的能源消耗和排放情况。科学的理论基础可以确保评估结果的准确性和可比性。 其次,评估碳排放量的...
根据澳大利亚Institute for Sensible Transport的根据墨尔本市的实际数据测算研究,各种交通工具的平均碳排放(克/人-公里)和占用面积(平方米/人)如下图所示: #一般汽油轻型车: 碳排放243.8克/人-公里;占用面积9.7平方米/人 #性能最优电动车(维多利亚电网供电): 碳排放209.1克/人-公里;占用面积9.7平方米/人 #汽油车...
探索如何通过交通方式的等级转变来减少城市环境中的碳排放,是建设零碳城市的关键。我们的项目旨在通过减少碳排放和现场发电来实现这一目标。我们与曼彻斯特市议会和远东财团合作,在曼彻斯特维多利亚北部开发了英国最大的再生项目之一。🚌🚲 我们的项目特别关注交通作为英国最大的碳排放源,通过以公交为导向的开发原则,旨...
解:城市交通碳排放量是由交通工具消耗能源造成的,与常住人口增多、产业结构优化、城市面积扩大关联不大,ABC错误。2007-2013年交通碳排放量呈下降趋势可能是由于新能源电动汽车被人们接受并广泛使用,以及使用风能、太阳能等新能源广泛发电,能源结构得到优化,交通碳排放量得以下降,D正确。故选:D。 碳排放强度整体呈下降...
在此基础上,计算出了1991-2012年间河北省城市交通的碳排放量,分析了碳排放的发展趋势,并研究了城市交通碳排放量影响因素与碳排放量之间的关系。最后,提出了河北省城市交通低碳发展的合理性建议,以期为河北省发展低碳交通提供理论上的指导。 标签:碳排放量;低碳交通;影响因素;河北省 伴随着经济社会的快速发展,交通...
交通碳排放强度是指单位交通量(如车公里、人公里、吨公里)所产生的二氧化碳排放量,主要评价指标为定员(额定载客人数)人公里碳排放因子和实际人公里碳排放因子。下图为不同城市客
河北省城市交通碳排放量及影响因素研究
城市交通碳排放量测算系统和测算方法(57)摘要一种城市交通碳排放量测算系统和测算方法,驱动因子生成模块根据各类交通减排政策提取并生成驱动因子,碳排放量测算模块根据驱动因子计算能源消费量,再根据能源消费量计算城市交通碳排放量和大气污染物排放量,减排结果评估模块根据城市交通碳排放量和大气污染物排放量,评估各类交通...